DorsoduroForum.com

DoDo84 ha scritto:...ma questa divagazione sulla sxv che significa?

che vogliamo una SXV 900...!!

per sto weekend dovrebbero dare bello, quindi avevo in mente di farmi un girettino tranquillo giusto per far girare un pò le ruote e per provare un pò meglio la tiger che in effetti non l'ho ancora testata per bene..! quindi mi farei un classico giretto valcurone, penice, bobbio, focacciona e ritorn...

bè forse il serbatoio dell'olio era l'ultimo dei problemi di quel motore..! il problema della delicatezza è causato proprio dalla sua compattezza, spessori, ridotti al minimo, tolleranze , materiali leggeri...tutto votato alle prestazioni senza badare al risparmio (più o meno dato ill problema della...

DoDo84 ha scritto:
Ci sto facendo un pensierino...

a partecipare..?? ^_^

il cuscino è più adatto al passeggero che al pilota, perchè comunque sotto al cul0 non è tutt'uno con la sella, ma ha sempre un pò di movimento, quindi nei tratti guidati potrebbe essere un pò fastidioso, sul dritto invece no prloblem

ragazzi, ma stiamo parlando di farsi qualche turno in pista per divertirsi o a partecipare a una gara di sbk..?? no, perchè io con la mia ho sempre girato con freni originali senza avere il benchè minimo problema, se invece si cerca la prestazione, l'abbassare i tempi sul giro e la competizione...fo...

le ultime foto mi sa che non sono della dd ma i una hornet o altra moto jappo ;-)

vai tranquillo, provare non costa nulla..!

se non hai pretese di battere il record della pista puoi usare tranquillamente la DD in ogni pista che preferisci..! io l'ho usata spesso a castelletto dove i freni sono messi a dura prova, non per la velocità a cui si effettuano le staccate dato è è una pista medio lenta, ma perchè non c'è riposo t...

Spettacolare,come divertimento, penso non ce ne sia per nessuno. Ma era la versione omologata a circolare ? o devi depotenziarla per targarla e tutto ? tutte le SXV uscivano depotenziate di serie con 14kw, poi per metterla a potenza piena bastava togliere 4 pezzi in croce che tappavano aspirazione,...

Ora si che puoi andare a castelletto!!! Bellissima...se non avesse la manutenzione da 1000 e una notte...sarebbe stata mia. bè a castelletto ci giravo benissimo pure con la DD, anzi, giravo quasi sugli stessi tempi che con la tuono :ihih: qualche volta ho fatto pure la pista "dirt" con paraboliche ...

Però una giacca sintetica non ha la stessa sicurezza di una in pelle. L' idea mi è venuta perché penso che comprando una traforata in pelle la giacca che ho adesso (pelle non traforata) finisco per non metterla più. :wall: dipende come usi la moto, se sei solito fare lunghi giri sul passi magari pa...