DorsoduroForum.com

Fai uno spurgo per l'aria , se l'olio è vecchio lo cambi e ovviamente spurghi. Dopodiché vedi come si comporta

Non ne sono a conoscenza ma puoi rivolgerti a starmotoricambi.it
Anche se sul sito non le ha può accedere al portale e ti dice disponibilità e prezzo.
Ti conviene prendere anche le guarnizioni delle teste.

Ti posso dire che lunedì ho provato ad accendere uno scooter fermo da un paio di anni e la benzina "vecchia" (verde scuro) faceva schifo il motore si spegneva in continuo e fumava parecchio (4t non dovrebbe)

Può essere, perché altrimenti girerebbe molto magra

No...niente moduli esterni
Va rimappata la centralina eventualmente.
Comunque se il filtro è originale dovrebbe sopportare scarichi e dacatalizzatore

Anche del 796...gli andavo via che era un piacere in uscita di curva...

Direi di sì, il 620 era l'entry level della gamma ducati
E da quello che ricordo è proprio diverso come erogazione.
Diciamo che un po'di effetto strano lo fa anche il ride by wire, la manopola del gas sembra direttamente collegata alla ruota posteriore.

Riguardo al paraolio concordo con Adriano, sull'effetto on/off ... In questi anni quasi tutti quelli che arrivavano da moto differenti da un bicilindrico lamentavano questa cosa... ovviamente senza provarla non si può sapere ma propendo per questa ipotesi, è questione di abituarsi al tipo di motore ...

Benvenuto e fai iscrivere anche gli altri !

Sarebbe sicuramente molto bello ma temo non sia possibile.

Vai tranquillo e goditela