I want to ride by byke

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zcaotica
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I want to ride by byke

Messaggio da zcaotica » giovedì 12 aprile 2012, 14:21

Salve a tutti dall'ultimo iscritto :)

Mi chiamo Roberto o meglio Zeta e sono di Roma :sayok:
Potrei fermarmi qui ma vi racconto la mia storia:

A dicembre dello scorso anno mentre ero lì felice che giudavo la mia Pegaso 650 Strada ho incontrato una simpatica Fiat Punto che ha ben pensato di fare inversione ad U al semaforo mentre io arrivavo e di lasciarmi lì a rotolare per strada facendo finta di nulla :inkazzato:
Io non mi sono fatto nulla, se non qualche acciacco momentaneo, ma la mia moto sta ancora dal meccanico con 4000 euro preventivati di danni in attesa del da farsi.
Ho passato gli scorsi mesi a discutere con l'assicurazione sul rimborso, per fortuna si è fermato un testimone che non manco di glorificare ogni giorno, che partito da miseri 1000 euro è infine a 2500.
Non sono sufficienti a coprire tutti i danni ma mi permetterebbero di rimetterla in circolazione, magari con la carena pesantemente graffiata ma almeno guidabile di nuovo (sto in astinenza !!! :wall: ).
Se vi state chiedendo "cosa ci fa uno con una Pegaso incidentata sul forum delle DD :matto: " avete pienamente ragione ma tra poco ci arrivo.
Per terminare la storia devo dire che non è che io sia nuovo allo scivolare ed anzi nella mia breve carriera da motociclista (dal 2002 prima su una Suzuki DR350 e ora sulla Pegaso) sono finito spesso per terra.
Non so se sia fortuna, se sia perchè ho un angelo custode molto veloce o se perchè, in fondo, non sono uno che corre o fa pazzie in mezzo al traffico ma fin ora non mi sono mai fatto nulla di grave e ogni volta mi rialzo e al più maledico me stesso.
Quando cadi tante volte non però non puoi non chiedertene il perchè, specie quando cadi da solo in mezzo al nulla :eh?: , e mi tocca anche ammettere che troppo spesso tendo a distrarmi.
Capità così che se mi accade un grave imprevisto, magari su fondo a bassa aderenza a causa del bagnato (99% delle mie cadute), al posto di mantenere il sangue freddo e dosare correttamente la frenata mi attacco ai freni, perdo aderenza sull'anteriore ed..... il resto non lo si dice per scaramanzia :D
Così ho fatto due più due e fin da quando è uscito sto dietro al sistema dell'ABS in cui ripongo la mia fiducia per compensare le mie carenze.

Sono quindi giunto alla DD che in più è un sacco figa :clapclap:
Sto quindi valutando di non riparare la moto da sostiuirla con una bella e fiammante DD con ABS.
Ma parliamo di metterci 7000 euro che al momento non sono proprio bruscolini e prima di fare la scelta devo esserne pienamente convinto.
Vi chiedo perciò di darmi le vostre risposte ai dubbi che ho sperando di riuscire a giungere ad una soluzione :)

1) ABS
Fin'ora ne ho sentito parlare sempre molto bene e chi ce l'ha mi ha detto che si trova benissimo.
Qualcuno di voi ce l'ha? lo ha provato?
Tra le altre cose sono assolutamente immune a frasi del tipo "l'ABS frena peggio di te" poichè direi proprio che a me non si applica :)

2) Altezza
Tra i pochi pregi che ho l'altezza non è presente. Al momento con la Pegaso che è alta 78 cm mi trovo bene ma ho timore che gli 87 della DD siano troppi per me.
Lunedì conto di andare a provarla in un concessionario di Roma ma vi volevo chiedere se secondo voi è possibile rubare qualche cm di altezza senza corrompere l'assetto.

3) Controllo della trazione
Io sono orientato per prendere al 750. Ho sempre pensato che le 1000 fossero uno spreco da utilizzare solo il pista e non fanno per me. Anzi la prenderei anche più piccola e leggera se ci fosse :prete:
Leggendo le recenzioni della 1200 ho però letto che c'è anche un sistema di controllo della trazione (non parlo delle tre mappature) che sembra funzionare bene.
Ho capito bene? è presente sulla 750?
Premetto che questo comunque non sposterebbe la mia scelta.

4) Rumors
Una cosa che odio è essere fregato di qualche mese dall'uscita del nuovo modello.
Avete qualche rumors sulle prossime uscite dell'Aprila?

5) Pay attention
Ci sono cosa cui fare attenzione al momento dell'ordine o della consegna?

6) Suggerimenti
Sono uno che ama imparare perciò se avete suggerimenti o consigli utili per la mia scelta sarò lieto di leggerli.


Bene... credo di aver scritto anche troppo :)
Grazie a chiunque mi vorrà rispondere.

Buone curve a tutti voi :)
Ciao da Zeta

Lascia la strada migliore di come l'hai trovata
Destro... se non ci fosse bisognerebbe inventarlo :winksmile:

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P.S.: Mi sono dimnticato di dire

Messaggio da zcaotica » giovedì 12 aprile 2012, 14:23

Ho letto che si parlava di un corso a Viterbo.... bè diciamo che sono molto interessato :sayok:
Ciao da Zeta

Lascia la strada migliore di come l'hai trovata
Destro... se non ci fosse bisognerebbe inventarlo :winksmile:

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Re: I want to ride by byke

Messaggio da Fuorifase » giovedì 12 aprile 2012, 14:24

Benvenuto.
Più le cose cambiano e più restano le stesse.

Se vuoi un mondo più pulito........SCOPA!!!

Non è la fame ma è l'ignoranza che uccide.

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Re: I want to ride by byke

Messaggio da Destroyer » giovedì 12 aprile 2012, 14:30

Welcome zeta.

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Re: I want to ride by byke

Messaggio da MUCCIO » giovedì 12 aprile 2012, 14:37

:sayok: ciao zeta

vista la presentazione,
mi preoccupa il benvenuto di Marlon...se risponde per le rime alla tua presentazione....la vedo duraaaaaaaa :devils: :lool: :lool: :lool:
(se scherza capo :winksmile: :ciappa: )
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Re: I want to ride by byke

Messaggio da Destroyer » giovedì 12 aprile 2012, 14:41

Gia scritto in MP a zeta...
Stai sereno ciccio, se non c'è il boss c'è il "bestia" Immagine
:devils:

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Welcome!

Messaggio da Marlon » giovedì 12 aprile 2012, 14:46

Welcome.

Di gente con l'ABS comincia ad essercene parecchia, e salvo coloro che lo disabilitano d'ufficio (pochi), gli altri trovano che li faccia viaggiare più tranquilli e sicuri.
Per quel poco che vale il mio parere di utente della moto anche in inverno, la prossima ce l'avrà.

Anche il TC può essere utile, ma sulla 750 non è ancora previsto.
Si è parlato in passato di una nuova release della 750, ma da quel che si può sapere non esiste ancora nulla di concreto, e la prossima moto Aprilia che verrà presentata ai saloni autunnali è la turistica CapoNord.
Sicché si va ancora oltre.

Se aspetti un paio di anni, ci sta anche che arrivi una 750 con ABS+TC, facilmente con qualche miglioria, ma si parla di tempi lunghi.
Non credo ci siano rischi particolari a comprarla oggi, insomma.

Che altro?
Sull'altezza non ci si fa molto.
1 o 2cm forse li recuperi, ma si parla di poca roba.
Salici e fatti un'idea di come tocchi, ma c'è gente sotto il metro e 65 che ce l'ha e ne è contento.
Occorre sviluppare un po' di astuzia quando ci si ferma su strade sconnesse o "non pari", per il resto...

Non c'è nulla di particolare cui stare attenti quando la si compra.
Basta rivolgersi alla rete ufficiale dei concessionari, magari chiedendo qui sul Forum qualche consiglio.
Eventualmente, se vuoi risparmiare qualcosa, devi essere disposto ad andartela a prendere dove te la danno alla cifra più conveniente.
Ma son scelte personali.


Ah!
MUCCIO: sei bannato per 1 settimana! :devils:
.~ Marlon ~.

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Re: I want to ride by byke

Messaggio da MUCCIO » giovedì 12 aprile 2012, 14:49

beh pensavo peggio :prete: :devils: :lool: :lool: :lool: :heart :sayok:
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Re: I want to ride by byke

Messaggio da ilraffa » giovedì 12 aprile 2012, 15:06

ciao e benvenuto!

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Re: I want to ride by byke

Messaggio da fabius » giovedì 12 aprile 2012, 15:24

benVENUTOOOO!!!!! :sayok:
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Re: I want to ride by byke

Messaggio da gonzo » giovedì 12 aprile 2012, 15:30

Benvenuto! :sayok:
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Re: I want to ride by byke

Messaggio da Doc » giovedì 12 aprile 2012, 16:34

:sayok: :sayok:

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