motociclista dal 87 circa, a cavallo di un Grizzly 80 4 marce ed una fantastica Caballero 50 6 marce; bei tempi!
nel 91 fu il turno di un Piaggio Grillo ereditato dalla mia sorellona. Ho devastato il telaio a furia di saltare su e giù dai marciapiedi e da qualche fosso, ed il motore grazie a due dei miei migliori amici che hanno brillantemente addizionato la benza con del nitrometano a mia insaputa.
...prima moto seria un' Aprilia Futura 125 nel 93, trasformata nacked con dei pezzi di Cagiva Mito Evo dopo un incidente...c'ho lavorato in garage 3 mesi, anche con una gamba ingessata.
poi RX 125 che spesso mi scambiavo con un amico possessore di TuaregRally 125 (era il '96 più o meno).
Ho dato l' RX dentro al conce per la primissima VOR targata che usciva (era forse il 99 o il 2000???). Modello 492, rigorosamente supermotard, quando il supermotard al tempo era solo per chi sapeva chi era Chambon...
Nel 2001 mi prende la scimmia per lo stradale, allora oltre al VOR metto in garage il colpo di fulmine dei miei 16 anni : il CBR 900 RR. M.y. 99 bianco rosso blu, l' ultimo a carburatori prima della rivoluzione estetica e motoristica dei modelli a iniezione.
Il tempo di prenderci un po' la mano e rischiare di andare per terra una volta di troppo (nonostante abbia misurato l' asfalto parecchio in quegli anni), capisco che la supersportiva non fa per me al 100%, e torno indietro : è la volta di un KTM LC4 690, Supermotard manco a dirlo.
Passa qualche anno e qualche morosa...il KTM non mi sfagiola mai fino in fondo, ma è la moto da tutti i giorni quindi mi accontento. Nel frattempo in montagna (zona Monhio delle Corti) in un garage assieme ai miei cugini milanesi teniamo 2 Fantic da trial (125 2T e 350 4T), una YZ 250, un quad da gara (arrivato da un conoscente italo americano) suzuky 250 4T, e un CR 500.
Giusto il minimo per scorrazzare nei boschi d' estate quando ci si ritrova su in vacanza.Poi mi sposo, è in arrivo una bimba, allora vendo tutto per far felice la moglie e perchè il tempo scarseggia davvero.
Mi tengo la scimmia quasi 5 anni senza moto...poi mi innamoro di nuovo e torno a sorridere nel 2013 ed inebriarmi a cavallo di una DorsoDuro 1200.
Quasi 10.000 km per strada ma ormai sono schiavo anche del tassello.
Adesso la macchina dorme fuori per lasciare spazio alla Dorso, un TT600R ritirato a nuovo da un disperato che lo teneva come fosse una scatola di montaggio in scala 1:1, e un KTM 525 exc factory racing che mi porta sui ciumlini della Val D' Enza e l' appennino tosco emiliano.
Finito!
Adesso leggo un po io...che sto facendo un lavorone alla Dorso e ho bisogno di info e spunti.
Ciaooooo
Alan
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