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ahahahahahhh

Bah!

Mi metterò d'accordo con Janko per fare una comparazione.

Io ho i telai per la 750, e mi ricordo che quando uscì la 1200 andai proprio a guardare sotto al codone per vedere se c'erano o meno gli attacchi cui avevo avvitato i telai sulla mia.
Notai che non c'erano e, chiedendo in seguito, mi fu detto che i codici erano differenti perchè le quote in basso differivano proprio a livello di attacchi.

Non avendo una 1200 non ho provato.
Come ho detto, la prima volta che capita, si da un'occhiata alla DD1200 di Janko

Marlon ha scritto:Bah!

Mi metterò d'accordo con Janko per fare una comparazione.

Io ho i telai per la 750, e mi ricordo che quando uscì la 1200 andai proprio a guardare sotto al codone per vedere se c'erano o meno gli attacchi cui avevo avvitato i telai sulla mia.
Notai che non c'erano e, chiedendo in seguito, mi fu detto che i codici erano differenti perchè le quote in basso differivano proprio a livello di attacchi.

Non avendo una 1200 non ho provato.
Come ho detto, la prima volta che capita, si da un'occhiata alla DD1200 di Janko

Ci sono sempre stati gli attacchi... Solo che non gli hai visti perché ai due attacchi viene fissato il lamierino paracalore che il 750 non ha!!! Se togliessi quel lamierino sono compatibili al 100% credimi si chiaro io li ho montati con gli arrow quindi non sono sicuro che vadano bene anche con lo scarico della casa.. Ma credo di si..

Beh!
Mi sembra una buona notizia.

Voglio vedere con Janko perché ha un MY2012 (che comunque, quanto a telaio, è sicuramente identico al tuo) e scarico standard.

Se è così, nell'eventuale passaggio alla 1200, so che potrò tenermeli

Gracias

Marlon ha scritto:Beh!
Mi sembra una buona notizia.

Voglio vedere con Janko perché ha un MY2012 (che comunque, quanto a telaio, è sicuramente identico al tuo) e scarico standard.

Se è così, nell'eventuale passaggio alla 1200, so che potrò tenermeli

Gracias

Ho fatto un salto nel garage di Janko e credo di aver capito a cosa ti riferisci (il carterino di acciaio lì sopra alla "Y" dello scarico.

Il paracalore non lo toglierei.
Forse proverei ad usare bulloni più lunghi per fissare il telaietto per le borse sopra.

Devo però dire che i tubi sono piuttosto pronunciati, e non so quanto siano compatibili con il telaio.
Hai cambiato lo scarico nel senso dei terminali e basta oppure anche la "Y"?
Magari la tua è meno grossa.

Oppure sono io che non so valutare.
Il telaio accanto non ce l'ho messo, intendo.


Quanto al prezzo non so dire.
Intanto se per le due moto hanno fatto due codici differenti, qualcosa di diseguale nella scatola ci dovrà pure essere...

Poi va detto che potrebbero aver fatto il prezzo in base a quel che erano i costi di produzione al momento della presentazione.
Quindi c'è il caso che nel 2008 costasse qualcosa di meno che nel 2010 (quando mi pare abbiano presentato la 1200).

E' una supposizione, non è che lo sappia!

Marlon ha scritto:Ho fatto un salto nel garage di Janko e credo di aver capito a cosa ti riferisci (il carterino di acciaio lì sopra alla "Y" dello scarico.

Il paracalore non lo toglierei.
Forse proverei ad usare bulloni più lunghi per fissare il telaietto per le borse sopra.

Devo però dire che i tubi sono piuttosto pronunciati, e non so quanto siano compatibili con il telaio.
Hai cambiato lo scarico nel senso dei terminali e basta oppure anche la "Y"?
Magari la tua è meno grossa.

Oppure sono io che non so valutare.
Il telaio accanto non ce l'ho messo, intendo.


Quanto al prezzo non so dire.
Intanto se per le due moto hanno fatto due codici differenti, qualcosa di diseguale nella scatola ci dovrà pure essere...

Poi va detto che potrebbero aver fatto il prezzo in base a quel che erano i costi di produzione al momento della presentazione.
Quindi c'è il caso che nel 2008 costasse qualcosa di meno che nel 2010 (quando mi pare abbiano presentato la 1200).

E' una supposizione, non è che lo sappia!

Marlon l'unico dubbio o perplessità che mi viene da pensare è l'adattabilità con lo scarico origginale, perchè i silenziatori sono più panciuti rispetto agli arrow, comunque la Y dell' arrow è completamente differente rispetto all'originale ma non è un problema non interferisce con i telaietti come non lo farebbe la Y orig...

io come modifica se così la vogliamo chiamare è stata solo quella di interporre una rondella dello stesso spessore di (2mm) che fà evitare che avvitanto il bullone del telaietto-borse, possa sciacciare la gobbetta del lamierino dietro la Y ed avere un piano di appoggio piu omogeneo e piatto per me sono gli stessi con la variabile scarico orig. e credo sicuramente che quelli del 1200 sul lato sx avrà la basetta diversa, appunto per non interferire con quella gobetta comunque ripeto senza problemi si mette la rondella e tutto il resto rimane invariato anche i bulloni li monti e si risparmia qualche euro

io son pottino.. ho preso quelli per la 1200

Sara' vecchio come 3d .Ma i telaiettii del 750 NON sono perfettamente compatibili con il 1200 . Sul telaietto sx , al attacco della parte bassa , urta sulla y degli scarichi.
Dovro modificare il telaietto' Magari allungando il buco , dove si infila la vite per l'attacco di sotto.
Magari conbuco più lungo e vite più lunga ....ci riesco.
Speriamo bene

Quindi io che ho i Roads potrei usare i telai etti del 750 sul 1200 senza modifiche?
e sono compatibili con le maniglie di Sandro?

ciao
Per quel tipo di telai ci vogliono borse dedicate? io ne avrei un paio universali ma non so