DorsoduroForum.com

fabiuzzo ha scritto:guidare un 1200 senza ATC è come giocare alla roulette russa...

No, dai!

Quando ci invitarono a Noale per provare la 1200 in anteprima, le uniche che c'erano erano i modelli base (senza ABS né TC).
Ed erano pure di pre-produzione, quindi con mappe meno "rifinite".
Però... si potevano guidare, via

Praticamente subito decisero che il modello completo sarebbe stato il preferito dal mercato, e dopo averne vendute un po' della versione priva di quegli ausili, lasciarono a listino solo quella completa.
E io, francamente, sono d'accordo

Io ho un caro amico con una 1200 "nuda e cruda" con ormai credo 30.000 km.
la usa tutto l'anno e fa anche le vacanze in moto con la compagna dotata di moto pure lei.
Piano non va e problemi non ne ha...
Certo poterci contare sull'elettronica fa piacere, ma ci fu un tempo in cui se ne faceva a meno

Aggiornamento:
mi ha contattato il servizio clienti Aprilia Italia e, sorpresa per tutti quanti, LA VERSIONE SOLO ABS SENZA ATC ESISTE! e me la sono cuccata io!

mo vediamo che succede... mi han detto che devo contattare motoservice tre di mestre per chiarimenti... non nego che mi girano talmente forte che spazzo la neve camminando

mo chiamo sti competenti di aprilia austria e mi incaxxo!

Questa è nuova. È la prima volta che la sento. Una cosa è certa: in Italia a listino questa versione io non la ho mai vista.


Io, comunque, mi infurierei con il venditore. Se non ricordo male l'annuncio parlava di versione abs atc.
Al più puoi anche riportarla indietro e farti rendere i soldi anche se credo proprio, visto quello che ti hanno invitato a fare in aprilia, sia possibile un upgrade...

al momento non so che fare e non mi han invitato a far niente tranne che chiamare un concessionario esperto in italia... devo vedere cosa si può fare con motoservice tre...

e poi incaxxarmi qui in sto paese di debosciati!

Chiama subito il concessionario. Fidati

Chiama Fiorenzo.
Anche se è un caso assai bislacco (francamente non vedo il senso della moto configurata a quel modo) e probabilmente non gli era mai capitato, sono abbastanza confidente nel fatto che possa contattare Aprilia e vedere se si può far qualcosa.

Potrebbe paradossalmente essere che, a livello tecnico, basti rimappare o poco più.
Ma che, ai fini dell'omologazione, tutto si fermi in quanto l'aTC non è previsto a libretto.

Da quel che so, però, non dovrebbe esserci alcuna evidenza sul libretto del Traction Control (mentre l'antibloccaggio mi sembra ci sia).
Sono speranzoso.
Ma sentirei subito Fiore e gli esporrei il caso.

allora, motoservice tre mi dice a loro risulta con ABS/ATC ma che non possono dirmi o fare niente senza moto li (chiaro); non han mai visto una ABS senza ATC.
Concessionario Aprilia della mia città Graz (finalmente son tornati a lavoro!) dice che gli risulta da terminale una ABS/ATC e di andare da loro per un controllo. Mi confermano inoltre che a loro risulta l'esistenza di una ABS senza ATC.
Aprilia italia dice che è solo ABS.
Aprilia austria dice ABS/ATC...

sto rincoglionendo mica poco!

volevo anche io sentire fiore (dopo quasi 8 anni... sigh!) ma ho paura che mi dica tale e quale a motoservice tre e che mi sfanculi come l'ultima volta (in amicizia)

pensate che avevo in programma di andare da lui in estate per un controllo degno di questo nome...!
vi aggiornerò... ma nel frattempo continuo a spazzare la neve solo camminando...

Visto che l'hai presa da un professionista del settore, deve risolvere lui il problema.
Gratuitamente, ovvio!

ilraffa ha scritto:Visto che l'hai presa da un professionista del settore, deve risolvere lui il problema.
Gratuitamente, ovvio!

Magari! Acquisto fra privati... Sennò ero già la

Giusto per, ieri sera mi ha ricontattato il responsabile di Aprilia Austria... Loro non ci capiscono una mazza di tutta sta situazione ed asseriscono che la moto è stata venduta come abs/atc ma che se non vedo il tc sul display non c'é... E che forse è meglio così perché più divertente...

Ma il vecchio proprietario?
Io sono sincero l'avrei già restituita perchè se ti ha nascosto il fatto che, per un motivo o per l'altro era senza ATC chissà cos'altro può esserci sotto.
Per converso magari ha solo cambiato cruscotto? Non so più che pensare ma se la moto esce di fabbrica come ATC/ABS chi mai tornerebbe indietro dato che se la vuoi guidare "divertente" puoi comunque escludere i controlli?
Mi spiace molto per la tua disavventura

Come ha detto Marlon, quelle che provammo noi erano tutte senza abs e atc...

L'ABS fra le due lo ritengo più importante, l'altro ti lascia tranquillo psicologicamente perché interviene laddove non ti rendi conto di aver spalancato troppo la manetta...ma ragazzi non è che una moto senza controllo di trazione sia inguidabile...sicuramente il gas va gestito dal polso...