modifica corona e pignone

[rho03]

Come da titolo vorrei parlare della modifica del pignone e della corona..se n'è parlato nel post intitolato "a tutti i possessori", forse però in modo un pochino generico...se è un argomento da trattare nel post "pignone", chiedo cortesemente ai mod di farmelo sapere/cancellarlo/modificarlo/eliminare fisicamente il creatore..no, l' ultima forse no....dunque..
ho modificato la trasmissione finale della mia DD 1200..mettendo un pignone con -1 dente, ed una corona con +2 denti...in totale, è come se avessi messo 5 denti in più alla corona...credevo fosse una modifica da pazzi suicidi, roba che ti si impenna in 4a marcia..e invece no!.la moto diventa solo più reattiva, prendo meglio i giri, ed in mappa T è sempre molto gestibile..ovviamente ora aprendo il gas con decisione in seconda si alza che è un piacere...e non si è accorciata così tanto..in 6a marcia a 130km/h sono a 5.500 giri...non per dire una boiata, ma la moto sembra possa accettare ancora un paio di denti alla corona...se avete dei dubbi sull' accorciare o meno i rapporti..i consiglio di provare, diventa un' altra moto..

[jenapliskin]

anche io avevo pensato di mettere 2-3 denti in più sulla corona...appena faccio il tagliando e finisco di sistemarla, mi sa che questa modifica gli tocca...a me non serve la velocità, ma la reattività e la manegevolezza...in terza mi va a 180 km/h a 8000 giri..e delle altre 3 marce che ci faccio?...tranne che in pista, dove la sfrutto la velocità?...................

[rho03]

perfettamente d' accordo, è questo il ragionamento che mi ha portato ad accorciare..vai pure di 3 denti, sta moto non si accorcia mai

[OtoDD]

Siccome mi avanza un pignone da 15 della 750, occorre spessorarlo per montaggio o va bene così?

[LUDERO]

Siccome mi avanza un pignone da 15 della 750, occorre spessorarlo per montaggio o va bene così?

Dal sito della PBR risulta essere lo stesso articolo,provalo così dai conferma

[OtoDD]

L'avrei già fatto se non fosse che ho le tre viti dell'attuatore frizione inchiodate da un eccesso di frenafiletti (credo).
Devo trovare il tempo ed il coraggio di andare dal fabbro a far dare una bella scaldata a queste tre viti sperando di non rovinare guarnizioni...

[Destroyer]

L'avrei già fatto se non fosse che ho le tre viti dell'attuatore frizione inchiodate da un eccesso di frenafiletti (credo).
Devo trovare il tempo ed il coraggio di andare dal fabbro a far dare una bella scaldata a queste tre viti sperando di non rovinare guarnizioni...

non scaldare nulla.
usa una chiave a brugola di quelle a T, la infili bene nel foro della testa e poi gli dai una martellata netta, (senza esagerare) e la schiodi.
il frenafiletti va staccato con una botta secca.

[OtoDD]

Vado a recuperare una brugola "comediocomanda", grazie Destro!

[Bizioma]

ragazzi ma smontare il pignone è complicato?...è tenuto da un solo bullone centrale o dalla classica semiluna con i 2 bulloncini?...

[tex_Zen]

Meglio il pignone o la corona con gli strappi che può dare un 1200?

[pitbull]

Anche io sto mettendo un pignone 15, vedo come mi trovo e magari aggiungo 3 denti di corona se non mi soddisfa con il sono pignone.

[Bizioma]

io ho messo il pignone con 1 dente in meno...e non è cambiata di molto...adesso passerò alla corona