Richiesta consiglio gomma...
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Re: Richiesta consiglio gomma...
Il mio gommarolo mi fa le Bridgestone a 220 montate
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Re: Richiesta consiglio gomma...
Scusa DoDo, non ricordavo bene chi lo avesse scritto, ma mi è stato di grande aiuto nella scelta.
Un sacco di gommisti spingono per le m7; ti ci trovi bene? Tanto per sapere...
Ciaooo.
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Re: Richiesta consiglio gomma...
Sono buone ma non mi danno la fiducia delle Bridgestone.
Ovviamente è un mio parere...personale...
Ci sono stato anche in pista e sono andate bene...
Chilometraggio attuale circa 3500 e sono in ottimo stato.
Ovviamente è un mio parere...personale...
Ci sono stato anche in pista e sono andate bene...
Chilometraggio attuale circa 3500 e sono in ottimo stato.
- kobaiano
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Re: Richiesta consiglio gomma...
Sono buone, sono buone.... A me sono durate 'solo' 3500 km, ovvero.... Un kilometraggio normale per come guido io!!
A proposito, ora 'sotto' la Capona ho le Angel GT, vanno bene, per ora ci ho fatto 2500 km e sono sempre in buono stato... Mi sembra che le gomme mi durino di più sulla Capo di quanto mi duravano sulla DD, e non di poco, vediamo a quanto arrivano queste Pirelli, comunque già con le Qualifier ho visto la differenza (2200 km con la DD e 3500 con la Capo - Emh, alle tele, però.... )
A proposito, ora 'sotto' la Capona ho le Angel GT, vanno bene, per ora ci ho fatto 2500 km e sono sempre in buono stato... Mi sembra che le gomme mi durino di più sulla Capo di quanto mi duravano sulla DD, e non di poco, vediamo a quanto arrivano queste Pirelli, comunque già con le Qualifier ho visto la differenza (2200 km con la DD e 3500 con la Capo - Emh, alle tele, però.... )
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Re: Richiesta consiglio gomma...
io ho da 500km le Mitas sport Force +, spettacolari, ho avuto in precedenzA rennsport e roadsmart e queste dovrebbero stare come utilizzo nel mezzo, ma alla fine fanno tutto meglio.. nelle ultime uscite che ho spinto un filo dipiù mi hanno incominciato a fare le rughette e piccoli "groppetti" tenendo veramente tantissimo anche in curvoni da terza piena...
tengo la pressione a 2.1 e 2.3
l'anteriore come profilo è molto difficile da chiudere, il posteriore l'ho chiuso con la pressione a 3.0 che mi aveva messo il meccanico (assassino) mentre per chiudere davanti dovrei raschiare pesantemente le pedane e su strada non rischierei quindi preferisco spostarmi di più con il peso e tenere la moto più dritta
tengo la pressione a 2.1 e 2.3
l'anteriore come profilo è molto difficile da chiudere, il posteriore l'ho chiuso con la pressione a 3.0 che mi aveva messo il meccanico (assassino) mentre per chiudere davanti dovrei raschiare pesantemente le pedane e su strada non rischierei quindi preferisco spostarmi di più con il peso e tenere la moto più dritta