DorsoduroForum.com

Devo fare il tagliando dei 10.000 alla mia DD, qualcuno sa indicarmi un Officina che sa mettere le mani sulle nostre moto nella zona di Bologna e dintorni? mappe e quant'altro Grazie

Non devi fare nessun tagliando a 10000

Ovvero.... Solo controlli, comunque la spia si accende e magari a qualcuno può dare fastidio e bisogna andare dal conce a resettarla...
Mmmmm, se mi ricordo bene, eh! Io la mia DD a suo tempo l'ho portata dal conce a fare il 'tagliando' dei 10000 km e spesi una cinquantina di Euro, si può anche fare...

OK grazie ma nella zona di Bologna da chi la porto?

il tagliando è ogni 20.000 o ogni 2 anni..se la spia si accende a 10.000, è perché sono passati i 2 anni..quindi occorre fare il tagliano completo dei 20.000..

rho03 ha scritto:il tagliando è ogni 20.000 o ogni 2 anni..se la spia si accende a 10.000, è perché sono passati i 2 anni..quindi occorre fare il tagliano completo dei 20.000..

Esattamente. Probabilmente segna tagliando perché sono passati 2 anni... a 10000 km non è previsto il Service, ma personalmente ALMENO un tagliando l'anno lo farei, indipendentemente dal chilometraggio... non abbiamo mica il 5W30 Long Life dentro

A me la storia che l'olio invecchia con il tempo anche a moto ferma non mi ha mai convinto.

AdrianoDD ha scritto:A me la storia che l'olio invecchia con il tempo anche a moto ferma non mi ha mai convinto.

Certo, un olio vecchio per via del chilometraggio è peggio, ma pure il tempo porta ad un decadimento della qualità dell'olio... vedi condensa, idrocarburi che si mescolano agli additivi ed in generale una perdita delle capacità lubrificanti Anche la conservazione dello stesso quando è ancora in barattolo è importante. Hai mai provato a tirar fuori l'olio di una macchina che è stata ferma 2-3 anni? Sembra cappuccino

ok grazie ragazzi, tutto molto interessante, ma c'è qualcuno che mi consiglia a chi far mettere le mani alla mia DD nella zona di Bologna?

Io ti consiglierei RB Racing Bike di San Lazzaro, molto gentili, disponibili e a mio parere competenti, non sono autorizzati Aprilia ma hanno contatti diretti con la casa e anche per mappature non ci sono problemi.
Un altro potrebbe essere OK Moto di Chinarello a Castel San Pietro, meccanico storico e autorizzato Aprilia al quale ho affidato la risoluzione del problema del telaietto reggisella rotto. E' stato gentilissimo, disponibilissimo e a dir poco celere nel prendere contatto con la casa.
Considera però che io mi faccio quasi tutto da solo quindi quelle che ti ho postato sono solo impressioni non essendo cliente fisso né dell'uno né dell'altro.

Contatta Cesare Pedrini ( nemo ) su FB che cos'ì gli chiedi cosa devi fare!
lui ha già detto che ti indicherà la persona giusta a Bologna

Grazie dei consigli ragazzi almeno nel bisogno so a chi rivolgermi, per ora comunque tutto ok la moto va bene. unico neo i consumi intorno agli 11 km litro