Gioco nottolini e dischi ant su DD1200

[Mich84]

Si credo siano originali,così ha detto il meccanico davanti a me.
Quindi possibile hanno fatto 10000km oppure le hanno cambiate già?
Cmq posso chiedervi un consiglio su quale pastiglie potrei comprare...marca e o tipo.
Non da pista ovviamente.
Grazie

[Destroyer]

SBS 706 HS sinterizzate road... non race.
per me son le migliori pasticche in circolazione.
niente brembo o robe simili, le ho provate tutte e nessuna frena come le SBS

[Mukka]

Destro, potresti dirmi in cosa le trovi migliorative delle Brembo originali?
A me la potenza pare sufficiente ma cercavo un po' più di mordente all'attacco senza svenarmi per le ZCOO
Ho letto che qualcuno si lamenta di usura del disco con le SBS, tu che ne pensi?
Grazie

[Destroyer]

le originali non sono brembo.
le ZCOO a me personalmente fanno pena, così come le Carbon Lorraine, quelle si che sono smeriglio compresso... quando freni senti il disco che viene abraso dalla mescola.
le pasticche freno così come le gomme, sono molto soggettive, non c'è meglio o peggio, ma piace o non piace... chi vuole le pasticche poco aggressive nell'attacco, chi le vuole progressive, chi le vuole che durino 200.000 km e chi come me le vuole che frenino poggiando un solo dito sulla leva.
è una questione di priorità... io ho travo il giusto compormesso con le SBS e di li non mi son più spostato, così come le gomme, una volta trovata la gomma ideale non si cambia...

PS
tutte le pasticche consumano i dischi, se non lo consumassero tu non freneresti, ci fermiamo per attrito e dissipazione termica, non per grazia ricevuta.

dai una letta qui, se già non lo hai fatto, è uno dei tutorial che ho scitto per voi.
parla prorpio delle differenze tra le mescole della pasticche e il loro principio di funzionamento.

viewtopic.php?f=37&t=5419

[Mukka]

Grazie Destro sempre ottimi tutorial.
Certo capisco bene che si consuma anche il disco, intendevo consumo anomalo.
Al primo cambio proverò le SBS
Preciso che sulla 1200 come la mia ci sono le Brembo genuine mi pare le 75.

[Mich84]

Grazie per le info...
Si anche a me sul mio 1200 il concessionario ha esordito con "sono originali brembo le pastiglie"
Bhe comunque oggi ho girato ttt il pomeriggio e frena un po a scatti....FASTIDIOOO...
Ho paura di comprare le pastiglie x nulla...Uff

[jenapliskin]

non sei l'unico...

[Mich84]

Ciao a tutti,alla fine ho "risparmiato" ordinando delle braking ant e post sinterizzate perché avendo del credito su un noto sito e-commerce le ho pagate "0 eury".
Avevo ordinato già frecce e portatarga lightech e prodotti per la moto e ho approfittato per buttar dentro anche le pastiglie.
Ora avendo già montato il resto mi mancano prp le pastiglie.
Esiste qui una guida precisa per non fare danni!?
La pinza posso anche evitare di toglierla mi pare di aver capito?
Mirco

[kobaiano]

E' un'operazione semplice e si può fare senza togliere le pinze (io ho fatto così).
Ti allego quanto riportato nella monografia della rivista MotoTecnica nell'articolo dedicato alla DD 1200.
Aggiungo, se vuoi smontare le pinze, che il tiraggio dei bulloni è a 50 Nm.

[kobaiano]

Mi sono accorto ora che nella monografia di MotoTecnica l'articolo continuava..
Lo aggiungo!

[Mich84]

Cambiate oggi le anteriori senza smontare la pinza.
5 min a pinza compresa pulizia con wd40 per freni.
Appena c'è il sole le provo e "rodo" pian piano.
Mirco

[Giudipeppe.83]

perfetto !!