Consiglio Dna-Mivv decat

[Mich84]

Ciao a tutti,
sono appena rientrato dalle vacanze e non vedo l ora di usare la moto...
In compenso prima devo chiedere un consiglio agli esperti del 1200.
Se dovessi montare oggi gli scarichi mivv suono decat con l attuale mappatura originale,cosa e quanto cambierebbe?
Un filtro Dna semplice non modificato peggiorerebbe o potrei mettere anche quello?
Perché l ho ordinato oggi trovato su un sito....ma non vorrei pentirmi.
Posso cambiarlo tranquillamente se non modifico l airbox?
Grazie
P.s oggi mi è arrivata anche la batteria Magneti Marelli al litio da 900g circa.
Si toglie peso finalmente tra scarichi e batteria!
Grazie

[kobaiano]

Per esperienza personale di un paio d'anni sulla DD 1200, anche se ora non c'è l'ho più (perché ho una fantastica CN e non é che il motore sia Molto,diverso...) ti dico con lo scarico decat e il filtro DNA, ti conviene rimappare, non fosse altro per eliminare gli "sbuffi" che con quella configurazione ci sono eccome.....

[Mich84]

Scusami ma non mi hai praticamente aiutato...
Attualmente non posso rimappare...
Comunque io il filtro l avrei lasciato in configurazione originale...e se non serve o crea problemi nemmeno lo ordino.

[Mich84]

P.s l ho già ordinato ma riesco a annullare fino a fine settimana...

[kobaiano]

Io ho tenuto la configurazione filtro DNA e scarico deca (nel mio caso Roads) per oltre un anno senza aver rimappato e non è che ho avuto veramente dei problemi, solo qualche sbuffo, pochi in realtà ma ultimamente un poco erano aumentati, però la moto mi piaceva di più sia come "rombo" in aspirazione è scarico sia come resa del motore più pronto.
Quindi, si, lo puoi fare di montare scarico e filtro, che secondo me la moto migliora comunque, però rimappandola sarebbe il massimo... Ecco tutto
Ah, ti consiglio comunque di non aprire troppo la scatola filtro, io avevo solo rimosso la "cuffia" anteriore... (Non so come chiamarla) ma non avevo aperto tutto, tanto per intendersi, come lo chiama DNA lo stage 2...

[Mich84]

Ok grazie...allora non disdico...qualche sbuffo l ho sentito anch'io ora in configurazione totalmente originale...ma prp un paio di volte.
Non ho intenzione effettivamente di toccare minimamente il box.
Grazie

[Publo92]

Cosa cambia.... il solito. Con gli scarichi innalzi di 500 giri (circa) il regime di coppia massima oltre, ovviamente, a perdere qualche kg. La potenza resta pressochè invariata.

Diverso il discorso per il filtro, il fatto che una moto si muova e funzioni, non significa necessariamente che vada bene. Con il filtro la rimappatura è necessaria, in quanto il filtro è uno degli elementi che più "castrano" la 1200.

Tieni il filtro buono per quando rimappi, tanto mica scade

[Mich84]

Anche senza modificare l airbox dici che peggiorerebbe?
Grazie

[Mich84]

Oggi l ho usata tutto il giorno...
Passo Crocedomini e 280 km circa totali.
Ma con db-killer fa un rumore esagerato ma bellissimo e sfiamma in galleria...parola del mio socio dietro con Hypermotard.
Io sentivo in fase di cambio marcia a giri alti il botto forte..ma mai avrei pensato alla sfiammata.
Chissà senza db killer...
La moto va benissimo ha guadagnato qualcosa sicuramente in alto,e tra batteria Lifepo4 da 900g e mivv avrò perso anche dei bei kg.
Ora il dubbio:Visto che la moto va benissimo cosa potrebbe succedere se metto filtro senza toccare il box?
Purtroppo l ho ordinato ormai...

[ilraffa]

Mich84, io seguirei i consigli degli altri possessori di 1200 e cioè non monterei il filtro finchè non fai rimappare.
Come ha detto Publo92, tieni da parte il filtro tanto non scade.
Poi, chiaramente, questo è il mio parere - da possessore di 750 oltrettutto - ma se la moto ieri ti ha dato soddisfazione così...

[Mich84]

Annulato ordine Dna...evito di complicarmi la vita dato che x ora la moto è perfetta.
Grazie

[pgiorgio]

Sarà, ma io vado benissimo con Arrow e dna stage 1,5 (home made) senza alcuna rimappatura (con mappa 1338ea7)
Ciò non esclude che rimappando possa andare ancora meglio... ovviamente