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L'ho già scritto e lo ripeto, consuma quanto le Multistrada 1200 euro3 ( un riferimento per la categoria) a patto di non superare i 120/130 km/h. Oltre quella soglia il divario aumenta, non drammaticamente, per via dell'assenza di riparo aerodinamico.
In giro per i passi, che è il suo uso, fa sempre più di 15 Km/l se stock. Come tutti gli altri grossi bicilindrici a V.
Il vero limite per l'autonomia è il serbatoio piccolo.
Io faccio circa 160 km da pieno a riserva e se ne possono fare circa altri 50 con quello che resta.

PIERANGELO ha scritto: ↑

mercoledì 11 luglio 2018, 9:26

Invece come consumi, è veramente assetata, da quel che ho capito va dai 6/7 km/lt ai 10/11 km/lt.

Pierangelo: dipende da come la si guida.

Anche uscendo in compagnia, e procedendo l'uno accanto all'altro, c'è chi a 80 all'ora viaggia in quarta e chi in seconda.
Se si tiene la lancetta del contagiri costantemente in alto, magari perché si è abituati ad un 4 cilindri che da tutta la coppia lì in fondo, i consumi non possono che risentirne.

E comunque è un argomento troppo personale.
Dipende troppo dallo stile di guida, dalle strade che si fanno e dalla durata dei tragitti.

Le condizioni in assoluto peggiori sono i trasferimenti brevi (5/10Km) fatti in città.
Lì sì che la maggioranza delle moto da il peggio di sé: il motore non ha modo di scaldarsi, e si tengono sempre marce basse e giri (relativamente) alti, in un continuo apri e chiudi.
Inoltre si passa parecchio tempo fermi ma col motore acceso.

Fuori città la situazione cambia anche tanto, ma dipende sempre - più che la mappa che si usa - da come si guida.

Collegando la moto alla diagnostica c'è modo di vedere che mappa è presente.
Aprilia ne aveva fatta una per le marmitte Arrows che, dice, finiva con il far aumentare un po' in consumi (e l'odore allo scarico).
Nel caso fai rimettere quella ufficiale (l'ultima).
Ma, a mio parere, è solo questione di stile di guida.

Per mia esperienza personale direi che la moto di suo non consuma molto, io ci facevo mediamente 14/15 km/litro e all'incirca lo stesso consumo della mia attuale CN con la quale arrivò ai 15/16 km/L.
Però a riprova che molto dipende dallo stile di guida ti porto un esempio: al raduno di Noale ho percorso circa 350/400 km insieme a Hurricane (che ha la DD 1200) facendo il pieno insieme e ho notato che lui spendeva mediamente un 15/20% in più di me pur viaggiando sempre insieme.....

Notizie rassicuranti!

Domanda: quanti chilometri pensi di fare in un anno?

Perché il problema è tutto lì.
Sotto a una certa soglia, la differenza tra fare i 18 e i 14 è - ECONOMICAMENTE - abbastanza bassa da essere irrilevante.

A prescindere da questo, se cerchi l'economia di esercizio e i consumi bassissimi, rivolgiti ad altra roba.
A partire dalla DD750 fino a scendere a certe Honda che, con potenze basse ed erogazioni morbide, ti fanno fare anche più dei 25.
Sempre e comunque in dipendenza di come tu guidi.
Che c'è chi ci fa i 13 anche col Ciao

Le prestazioni si pagano.

Sono molto in ritardo con la mia risposta, e spero che la moto tu l'abbia già comprata
Anch'io mi allineo con le altre risposte, problemi di motore assenti (e qui mi tocco sotto..) consumi sui 15km_litro circa, ma goduria esagerata!!! Sui passi in montagna le manate di gas ti faranno venire un sorriso che ti resta fino a casa...
Se devi farci del turismo a largo raggio ti consiglio un'altra moto, la DD1200 è da uomini forti !!!