ravviviamo il forum con un nuovo post, cogliendo l'occasione di salutare i tanti amici che non si vede da tempo
Passati 9 anni dall'adozione della DD1.2 e un numero di km mai fatti prima con nessun altra moto
, ultimamente il sistema di track control che tengo sempre inserito per non trovarmi per terra se apro presto in curva, mi va in tilt e si stacca, accendendo le spie di ABS e ATC. Ho provato a rifare la calibrazione alcune volte, cosa che faccio di tanto in tanto se sostituisco gli pneumatici non assieme, ma vedo che la cosa non si risolve e piegando ed aprendo alla massima potenza mi va in tilt. Sulla diagnostica al cruscotto non segnala alcun errore, ci vuole lo strumento esterno per leggere questo evento o dovrei trovarlo anche sul cruscotto?Ora, vero che posso andare in concessionaria a verificare e chiedere la sostituzione dei sensori, ma volevo sapere se ci potrebbe essere dell'altro per escludere a priori le possibilità ed in caso negativo, i due sensori li posso sostituire io con una spesa minima, che solo 1h di lavoro in officina mi raddoppia i costi
Grazie e nuovamente un saluto a tutti!
Michele
