dorsoduro usata

[paolomatador]

Beh, Marlon, ti sbracci tanto per difendere la nostra amata Aprilia e appena qualcuno dice che UNA Ducati ha problemi di perdita olio, si generalizza dicendo che TUTTE le Hyper hanno quei problemi??

AHI AHI AHI!!!!

Francamente non so se le Hyper 796 soffrono di questi problemi, magari era solo un problema di quella di manera e le altre vanno bene. Un mio amico ne ha una e (per adesso) va benissimo!

Comunque la mia Aprilia va benissimo (a parte quelle rare volte in cui si accende la spia rossa) e non la cambierei mai con una Hyper, anche se....

[Marlon]

Ho solo applicato la "filosofia generalizzante" che alcuni applicano di norma per fare quella che è e intendeva essere una battuta

Voglio ben sperare che non siano tutte problematiche!

Mi faceva solo piacere sottolinare, ai disfattisti che al primo problema sputano veleno su Aprilia, che ogni mondo è paese.
Che i meccanici incompetenti li si trovano sotto le insegne più disparate e che ci si può imbattere in problemi che finiscono con lo snervarti con qualsiasi brand.

Tutto qui

[franco100passi]

Quoto Marlon al 2000 % tutte le marche hanno problemi e tante volte i problemi non vengono risolti subito per il menefreghismo dei meccanici o concessionari
Ho avuto 6 BMW ed ho avuto tanti problemi che alla fine sono passato a Ducati tanti direbbero Dalla padella alla brace ma nulla di tutto ciò
Problemi BMW : disintegrato cambio e frizione, rottura interna della marmitta, grippato un cilindro, rottura ingranaggi del cambio, distaccamento campana frizione, rottura guarnizione testa, più vari problemi di rumorosità meccanica che risolti dal conce non ha voluto dire la problematica ( più volte su tutte le serie 4 valvole da me possedute) però se chiedi dell'affidabilità BMW ad un biemwuista non ti dirà mai che la sua moto ha avutoo ha qualche problema. Con le tre Ducati i problemi sono stati : grippaggio ciscinetto della ruota post. che ha rovinato la sua sede, ero in Francia e dopo un giorno è arrivato dall'Italia un cerchio nuovo e sono stato rimborsato delle spese di pernottamento, regolatore tensione ( due volte su due Monster) come vedete non esiste la moto perfetta, del resto se le moto fossero completamente affidabili i concessionari ed i meccanici farebbero la fame.

[$upermezz]

Già come hanno detto gli altri non è un buon affare! Fatti qualche altro giro e vedi un concessionario hce ti tratta meglio!

[paolomatador]

No problema Marlon, avevo capito il tuo intento, la mia voleva essere solo una "simpatica" provocazione!
Ovvio che purtroppo i meccaini (e i concessionari) strafottenti ci sono in tutte le marche!
A questo problema le case provano a riparare ma non sempre è facile!

[ilraffa]

Secondo me con 3.000/3.500 Euro + il gsr ti porti a casa la DD nuova...

[pegarx]

mava..il gsr..metti l'inserzione su motousate.it subito.it secondamano.it e lo vendi..!la dd nuova la prendi a poco..!io la ho presa a 7290 inizio stagione...oramai è finita..e dovrebbero pure darle a meno!conta che secondo me gia un 2010 a 6500 è tanto..visto che con 800 euro mela danno nuova!certo hai qualche accessorio..ma è troppo per un 2008!ci son delle 2009 ben piazzate qui!come quella di muccio!vai su quella!tanto la tua sui siti di moto la vendi facile..io ho gia venduto 3 moto li in 2 anni..kawa 750,pegaso factory.stupido son stato a non vendere la r6 li..e darla al conce..!cosi ho perso bei soldi!!!

[pisolotdi]

per 7200 ti do la mia hahahahah

[manera]

ok ragazzi, grazie per tutte le risposte, ma non la prendo, sono troppo pignolo, se ci son problemi, se è caduto, aspetto il salone e vedremo cosa sfornano

[broncx79]

meglio così + che pignolo direi saggio...ciaooo

[ste87]

Seno'...ti vendo la mia

[ENZO90]

Seno'...ti vendo la mia

mai un problema vero?