Finalmente mia!
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Finalmente mia!
Ieri pomeriggio ho finalmente ritirato la mia Bestiadura 1200
A parte che me sembrava più grossa (io sono 1,90 per na quintalata de peso circa... ) e quindi diciamo che mi sta un po strettina...per il resto me pare bellissima, ma come al solito mo ve tocca na marea di domande fino a quando non capisco qualcosa, perdonateme ma a me piace fare tutti gli interventi da solo (o quasi) ma vorrei avere le idee più chiare.
Premesso che me sò letto tutto lo scibile umano presente sul forum, dopo averla provata ieri per pochissimi km vengo ad enucleare quelle che sono le mie perplessitudini:
- Cambio durissimo, la moto è tagliandata ma non so con quale tipo di olio ed è ferma da un pò, potrebbe essere la spiegazione?
- puzza! sapevo del problema ma non immaginavo cosi ho fatto solo pochi km e mi sono ritrovato la maglietta puzzolente come non mai, leggevo del catalizzatore da togliere ma qualcuno lo ha rimesso per non "puzzare" (monta scarichi originali, credo nulla di aftermarket come filtro ecc)
- libretto manutenzione, anche se nel forum trovo tutto mi piacerebbe averlo anche per capire come smanettare sul menu e per cambiare le mappature perche non ci ho capito na fava...il libretto manutenzione non mi è stato consegnato;
- chiave accensione, ne ho solo una....immagino che dovrei recarmi ad un concessionario Piaggio aprilia per farmi fare la copia, corretto?
- mappatura famosa....mi è sfuggito il metodo per capire che mappatura ha la mia....
- sospensioni, essendo pesante devo comunque tararle per me, se seguo le indicazioni per le tarature Sport vanno bene o sono solo indicative?? (chiaramente le proverò e vedrò ma è per evitare di perdere tempo.... )
chiedo ancora scusa per tutte le domande, per farmi perdonare vi metto la foto del ritiro.....
A parte che me sembrava più grossa (io sono 1,90 per na quintalata de peso circa... ) e quindi diciamo che mi sta un po strettina...per il resto me pare bellissima, ma come al solito mo ve tocca na marea di domande fino a quando non capisco qualcosa, perdonateme ma a me piace fare tutti gli interventi da solo (o quasi) ma vorrei avere le idee più chiare.
Premesso che me sò letto tutto lo scibile umano presente sul forum, dopo averla provata ieri per pochissimi km vengo ad enucleare quelle che sono le mie perplessitudini:
- Cambio durissimo, la moto è tagliandata ma non so con quale tipo di olio ed è ferma da un pò, potrebbe essere la spiegazione?
- puzza! sapevo del problema ma non immaginavo cosi ho fatto solo pochi km e mi sono ritrovato la maglietta puzzolente come non mai, leggevo del catalizzatore da togliere ma qualcuno lo ha rimesso per non "puzzare" (monta scarichi originali, credo nulla di aftermarket come filtro ecc)
- libretto manutenzione, anche se nel forum trovo tutto mi piacerebbe averlo anche per capire come smanettare sul menu e per cambiare le mappature perche non ci ho capito na fava...il libretto manutenzione non mi è stato consegnato;
- chiave accensione, ne ho solo una....immagino che dovrei recarmi ad un concessionario Piaggio aprilia per farmi fare la copia, corretto?
- mappatura famosa....mi è sfuggito il metodo per capire che mappatura ha la mia....
- sospensioni, essendo pesante devo comunque tararle per me, se seguo le indicazioni per le tarature Sport vanno bene o sono solo indicative?? (chiaramente le proverò e vedrò ma è per evitare di perdere tempo.... )
chiedo ancora scusa per tutte le domande, per farmi perdonare vi metto la foto del ritiro.....
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Re: Finalmente mia!
Complimenti per la belva!
Io non sono in grado di aiutarTi, ma come già saprai bene, il Tuo concittadino Destroyer sa tutto sulle DD!
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Re: Finalmente mia!
Ciao, io credo di essere uno dei pochi ad aver rimontato il cat. A me insieme alla moto hanno dato i pezzi tolti per elaborarla, quindi portatarga, frecce "padellone" e catalizzatore. Visto che in molti lo hanno tolto potresti trovarne uno usato a meno che tu non ce l'abbia già. Saresti in regola e non puzzeresti più.
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Re: Finalmente mia!
uhmmmmmm....morfeo72 ha scritto:Ciao, io credo di essere uno dei pochi ad aver rimontato il cat. A me insieme alla moto hanno dato i pezzi tolti per elaborarla, quindi portatarga, frecce "padellone" e catalizzatore. Visto che in molti lo hanno tolto potresti trovarne uno usato a meno che tu non ce l'abbia già. Saresti in regola e non puzzeresti più.
ma io ho il 1200, non mi pare abbia il padellone....sto dicendo una castronata???
- kobaiano
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Re: Finalmente mia!
Infatti NON ha il padellone!! Il Catalizzatore è nei terminali...
Per la puzza è un problema di mappatura, devi aggiornare, recati da un conce e fai aggiornare all'ultima mappa!
Poi vai a trovare Destro e chiedi tutto a lui... Esempio, SAG, dato il tuo peso io lo farei....
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Re: Finalmente mia!
grazie Koba, allora qualcosa mi è rimasto nella testolina di tutto quello che ho letto...kobaiano ha scritto:Infatti NON ha il padellone!! Il Catalizzatore è nei terminali...
Per la puzza è un problema di mappatura, devi aggiornare, recati da un conce e fai aggiornare all'ultima mappa!
Poi vai a trovare Destro e chiedi tutto a lui... Esempio, SAG, dato il tuo peso io lo farei....
mi pare che sulla centralina ci sia scritto qualcosa che mi faccia riconoscere la mappatura giusto?' oppure c'è un altro metodo?'
nel caso dovessi rimappare mi sà tanto che mi faccio una passeggiata da Coma cosi salvo capra e cavoli...
- pgiorgio
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Re: Finalmente mia!
- Cambio durissimo,.... Cambia l'olio. Direi motul 7100 o superiore ( lo sapete sono amante del v300)
- puzza!......... Aggiorna alla mappa 1338EA_7
- libretto manutenzione, si trova il file pdf facile
- chiave accensione,....... Bhe te che dici?
- mappatura famosa......... Uno solo è. Attaccarla alla diagnosi.
- sospensioni,.......... Funziona come per tutte le altre moto. Prova con cognizione e trova la tua.
....... Per tutto hai li Destroyer..... Approfitta.
Un saluto e benvenuto
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IERI
OGGI
....non escludo ritorno..
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Re: Finalmente mia!
grazie per le risposte! allora approfitterò di Destro, anche se non sò se è il mio tipo....pgiorgio ha scritto:- Cambio durissimo,.... Cambia l'olio. Direi motul 7100 o superiore ( lo sapete sono amante del v300)
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Un saluto e benvenuto
anche per farmi dare una dritta su un concessionario aprilia su Roma che sia affidabile, io faccio tutto da solo ma ovviamente per l'elettronica bisogna per forza andare da mamma aprilia
- pgiorgio
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Re: Finalmente mia!
...... nz, nz........
... Destro è A-tipico ....
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- sebbino46
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Re: Finalmente mia!
Innanzi tutto complimenti per il nuovo acquisto!!! Intanto un +1 a Roma!!!
Per la seconda chiave ti puoi rivolgere ad un qualsiasi ferramenta attrezzato nel rifare chiavi con transponder. A via Lorenzo il magnifico c'è uno bravo
Per la mappatura centralina non perdere tempo in aggiornamenti, appena hai modo vai da coma.
Per tutto il resto c'è Destroyer!!!!
A presto
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Per la mappatura centralina non perdere tempo in aggiornamenti, appena hai modo vai da coma.
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A presto
La vita è come una scatola di cioccolatini, non sai mai quello che ti capita.
Race Your Life #58
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- DD Baby
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Re: Finalmente mia!
grazie! ne avevo gia sentito parlare di questo specialista.....oggi provo ad andaresebbino46 ha scritto:Innanzi tutto complimenti per il nuovo acquisto!!! Intanto un +1 a Roma!!!
Per la seconda chiave ti puoi rivolgere ad un qualsiasi ferramenta attrezzato nel rifare chiavi con transponder. A via Lorenzo il magnifico c'è uno bravo
Per la mappatura centralina non perdere tempo in aggiornamenti, appena hai modo vai da coma.
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A presto
Per gli aggiornamenti mi sà che mi tocca aspettare, Coma è un po lontano e spedirgliela mi fermerebbe la moto che in questo momento mi serve, poi c'è la questione costo che non ho ancora capito, ma ora lo chiedo a lui!
ciao e grazie
piz