L'anteriore galleggia molto

[DIE HARD!!!]

Per questa volta ti dà una mano, ma la prossima usi la funzione Cerca Contenuto.

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cambia modo di relazionarti con la tua moto, non tenerla stretta perchè è il momento buono che ti sbatte per terra, e poi vai piano non è una moto da 200 km/h fissi!!

ieri dall'uscita S.Andrea fino all'uscita Montespaccato del gra ho dato 2-3 tirate fino a i 215....
ogni tanto mi sale la carogna!!!

[Destroyer]

Che c'entra pure io ho toccato i 224 in più di una occasione, ma và da se che non è una moto per tirare alla Rossi!!

[Babonzo]

Grazie ragazzi

[nfamotard]

Io ieri ho preso 220 sull'A3 perchè anche a me ogni tanto mi sale la carogna....ero steso come n'omo di merda sul serbatoio...una mano al gas e l'altra dietro la schiena,a un certo punto s'è chiusto quel cazzo di spoiler del casco sugli occhi e menomale che ci so le feritoie altrimenti sarei diventato un proiettile cieco

[Germano]

Io ieri ho preso 220 sull'A3 perchè anche a me ogni tanto mi sale la carogna....ero steso come n'omo di merda sul serbatoio...una mano al gas e l'altra dietro la schiena,a un certo punto s'è chiusto quel cazzo di spoiler del casco sugli occhi e menomale che ci so le feritoie altrimenti sarei diventato un proiettile cieco

quando si chiude la vena della ragione,in moto,è inevitabile che ci si sloghi il polso sinistro e via di gassssssssssssssssssss a più non posso,penso sia capitato e capiti un po a tutti...io son arrivato fino a 215 tenendoli per un bel po,poi la vena si è riaperta e mi è comparsa,come se fosse una aereografia,sulla visiera del casco la faccia di mia figlia Mara quindi il polso sinistro è magicamente tornato "normale"...in moto bisogna anche esser capaci a chiuderlo il gas quando lo richiede...

[Fuorifase]

in moto,è inevitabile che ci si sloghi il polso sinistro e via di gassssssssssssssssssss

quindi il polso sinistro è magicamente tornato "normale"...in moto bisogna anche esser capaci a chiuderlo il gas quando lo richiede...

Il polso sinistro è per le pippe, per il gasse ce vole er destro.

[Germano]

FF TIENI RAGIONE MA PER LE PIPPE USO SEMPRE IL DESTRO...YER ...

[Destroyer]

devo ritenermi offeso??

[Fuorifase]

PER LE PIPPE USO SEMPRE DESTRO..

[|ALE|]

da questo thread sta nascendo una curiosa statistica sulla mano prediletta usata mediamente per le pippe

[Lapf09]

Ciao, nn so se può esserti utile la mia esperienza, io ho una DD factory con appena 800 intensissimi km

Quando "spingo" e tento una guida "ciclisticamente intensa" (dato il limite nel motore durante il rodaggio) mi ritovo con un posteriore marmoreo al limite della gomma e con un'anteriore che nn mi infonde un gran sicurezza con ancora un centimetro di margine in piega sulla gomma anteriore.

Probabbilmente sono lotanto dal concetto di "galleggia, o ondeggia" ma da quel poco che sò di moto credo la difficoltà sia simile alla mia.....

Credo che moto come la dorsoduro sono difficili da caricare sull' anteriore spostare cioè una buona porzione peso sulla ruota anteriore ed ottenere una maggiore modulabilita/stabilità del mezzo in piega o in percorrenza....

tuttavia io sono probabilmente più novizio di te quindi dobbiamo ascoltare l'opinione di qualche altro utente...

[nfamotard]

Ciao, nn so se può esserti utile la mia esperienza, io ho una DD factory con appena 800 intensissimi km

Quando "spingo" e tento una guida "ciclisticamente intensa" (dato il limite nel motore durante il rodaggio) mi ritovo con un posteriore marmoreo al limite della gomma e con un'anteriore che nn mi infonde un gran sicurezza con ancora un centimetro di margine in piega sulla gomma anteriore.

Probabbilmente sono lotanto dal concetto di "galleggia, o ondeggia" ma da quel poco che sò di moto credo la difficoltà sia simile alla mia.....

Credo che moto come la dorsoduro sono difficili da caricare sull' anteriore spostare cioè una buona porzione peso sulla ruota anteriore ed ottenere una maggiore modulabilita/stabilità del mezzo in piega o in percorrenza....

tuttavia io sono probabilmente più novizio di te quindi dobbiamo ascoltare l'opinione di qualche altro utente...

La differenza di margine tra la ruota anteriore e posteriore non è tanto xchè non carichi tanto la ruota anteriore ma è dovuta molto al fatto che sul posteriore abbiamo un pneumatico 180 montato su cerchio da 6 pollici....cerchio che normalmente ospita gomme da 190,e ciò da alla gomma un profilo con appoggio più progressivo e immediato in discesa di curva...ma la gomma raggiunge prima la spalla