ciao !
erano un paio di giorni che volevo quasi aprire un trhead a riguardo, poi mi sono ricordato della funzione ricerca ed ho trovato questa vecchia discussione.
voi avete poi trovato qualche altro modo per attenuare questo effetto ?
io onestamente da buon "testadura" ed è proprio il caso di dirlo mi sono impuntato ed ho iniziato a fare qualche test..
da subito ho pensato che fosse per via del parafango alto ma poi riflettendoci un pò meglio ho quasi da subito scartato l'idea..
seduto a guardare la moto mi è balzata subito davanti agli occhi la forma del paraschizzi anteriore quello appena sopra la ruota per interderci.
È a " V " con la coda che punta verso il basso, quindi fa entrare l'aria e la deflette verso l'asfalto ho pensato subito... ma poi.. mi sono chiesto.. fino a che punto però ?
Da lì, ho fatto un paio di prove senza.. beh secondo me è quello... ma toglierlo non è di certo la soluzione.. secondo voi si potrebbe provare ad accorciarlo ?
stiamo parlando di questo, giusto per essere precisi :
voi che ne pensate ?
L'anteriore galleggia molto
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Re: L'anteriore galleggia molto
Facitc' sta' quet '
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Re: L'anteriore galleggia molto
Con la giusta postura e senza aggrapparsi al manubrio puoi andare a oltre 200 senza problemi.
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Re: L'anteriore galleggia molto
si sicuramente, però non vuol dire che non ti si alleggerisce l'avantreno lo stesso
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Re: L'anteriore galleggia molto
Accelerando si alleggerisce per forza...
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Re: L'anteriore galleggia molto
Dio Bono!
Ancora con 'sta faccenda dopo 10 anni che la DD è sul mercato?
Allucinante...
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Re: L'anteriore galleggia molto
Ricordo di aver preso 230 e passa e nn aver avuto nessun problema e nn ero certo in posizioni strane...