Batteria al Litio

[cross196]

la mia al litio ha 10 mesi ed è perfetta! anche dopo uno stop di 3 settimane la moto si è accesa normalmente come se la moto fosse stata usata il giorno prima

[giuliano41]

la mia al litio ha 10 mesi ed è perfetta! anche dopo uno stop di 3 settimane la moto si è accesa normalmente come se la moto fosse stata usata il giorno prima

guarda che non è niente di speciale, se non si fosse accesa normalmente, batteria di 10 mesi e dopo solo 3 settimane di stop, era una vera ciofeca.

[Nemo]

Giuliano non ti ho mica capito

[giuliano41]

Giuliano non ti ho mica capito

una batteria di dieci mesi che sta ferma tre settimane è normale che funzioni regolarmente altrimenti
è una ciofeca.
così è più chiaro?
ciauuuuu.

[Nemo]

grazie

[RickyDD]

Poi al Litio..sti cazzi costano 250 euro,voglio vedere se non si accende

[cross196]

dipende da che offerte trovi,
la mia a dicemre la pagavi anche 119 quando costa 190.

[Mr.Mattew]

questa se funziona sarebbe mooolto conveniente,ci stò facendo seriamente un pensierino

http://www.macchiamoto.com/index.php/ri ... asaki.html

purtroppo io non ci capisco nulla e non so valutare se le caratteristiche tecniche siano valide o meno.

[RickyDD]

Be costa solo 20 euro in più di una classica..hum....la cosa mi puzza..

Comuqne devi comprare il suo carica batteria apposito per quelle al litioe costa 60 neuri.

[Guid0]

bhè dire che 50-100€ in più rispetto al costo di una batteria normale per 3Kg in meno sono fiondati nel cesso mi sembra molto eccessivo..

per avere vantaggi un termini di kg devi parlare di cerchi, piastre, telaietti in alluminio, scarichi.. insomma roba MOOOOLTO costosa..

direi anzi che la sostituzione della batteria con una al litio a questo punto è una manna dal cielo per i malati del peso.. 3kg, vuoi o non vuoi, non sono affatto pochi..

altra cosa da quel che vedo costa 100€, e a questo punto al prossimo pit-stop gomme ho appena deciso di prendere questa bella betteriuola e metterla sotto al popò... prendiamo una quantità mostruosa di fesserie per la mato (solitamente solo estetiche e costosette) poi ce ne arriva una economica e con buona resa e la buttiamo via? nu nu

[Guid0]

Aggiungo inoltre:

1. Volume e peso minore - 1/3 delle normali batterie al piombo.
2. Nessun inquinamento - Non contengono acidi e metalli pesanti, come il piombo, il cadmio, il mercurio.
3. Nessuna fuoriuscita di liquidi - All’interno del case non è presente acido.
4. Massima Potenza di spunto all’avviamento - Corrente di spunto superiore 40 CA (al piombo solo 10 CA).
5. Ricarica rapida - ricaricabile con 10C di corrente e ricaricabile al 90% in 6 minuti.
6. Lunga vita delle batterie - Resiste a più di 2000 cicli di ricarica in standard JISD (al piombo-acido 150-300 cicli).
7. Lungo mantenimento della carica in magazzino - più di un anno (batteria al piombo 6 mesi).
8. Risparmio di energia - tensione di scarica stabile e bassa resistenza interna.
9. Altamente sicure - Non infiammabili ed esplosive.

se anche solo la metà dei vantaggi che LORO dicono abbia fossero veri, 20-30-40€ in più rispetto alla batteria tradizionale per 3 KG

appena ordinata , gomme tra una settimana..
quando arriva monto, foto, peso e vi dico..

[GrifoOne]

Almeno io sono molto interessato, quindi... fai sapere quando hai novità.