Guida per montare gli SPARK o smontare lo scarico originale

Ovvero: come spendere altri soldi DOPO aver comprato la moto...

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da1
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Re: Guida per montare gli SPARK o smontare lo scarico originale

Messaggio da da1 » sabato 24 aprile 2010, 21:05

ok, in effetti avevo capito i silenziatori ad ogni modo come si fanno a invertire i tubi? hanno forma diversa in funzione del posizionamento del tubo che esce dal catalizzatore???? oltretutto girare la Y non avrebbe utilità dato che è simmetrica

Destroyer
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Re: Guida per montare gli SPARK o smontare lo scarico originale

Messaggio da Destroyer » domenica 25 aprile 2010, 8:40

Non la Y, solo i tubi, credimi è difficile ma non impossibile invertirli, cìè un'utente che c'è riuscito e ha fuso la chiappetta sinistra mi pare.. :???:
effettivamente ho visto solo lui fare st'errore, quindi mi è sembrato doveroso, visto ciò che è stato postato, prima che facessi danni. :DD

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Re: Guida per montare gli SPARK o smontare lo scarico originale

Messaggio da nico88to » domenica 25 aprile 2010, 21:06

Ha fatto l'errore perchè non ha seguito la guida :ciappa:
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Re: Guida per montare gli SPARK o smontare lo scarico origin

Messaggio da Marco78 » domenica 14 aprile 2013, 14:46

Scusate ma oggi stavo montando gli scarichi spark che ho preso usati e mi sono arrivati con il tubo e le molle già fissate ma montandoli mi rimane il silenziatore sinistro che tocca il fianchetto

Ora volevo chiedere se la prima foto della guida rappresenta la corretta immagine di montaggio oppure i tubo che vanno nei silenziatori vanno invertiti rispetto alla foto. Io li ho montati come in foto.

Grazie mille
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Re: Guida per montare gli SPARK o smontare lo scarico origin

Messaggio da RickyDD » domenica 14 aprile 2013, 15:27

Di solito tocca il destro un pochino.Devi trovare una posizione di equilibrio...io non ci sono riuscito e dalla parte destra,dove tocca,ho messo un pezzetto di carta in alluminio,altrimente scioglie il codino.
A te come ti vedo ti do due capocciate ma forte cazzo!! :lol: DESTROYER Dixit

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Re: Guida per montare gli SPARK o smontare lo scarico origin

Messaggio da Marco78 » domenica 14 aprile 2013, 16:13

A me invece tocca parecchio a sinistra tanto che ho fatto fatica a chiudere il codino.

Magari provo lo stesso a invertire i tubi dalla y al silenziatore ma volevo una conferma dell'immagine in prima pagina

Grazie mille
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Re: Guida per montare gli SPARK o smontare lo scarico origin

Messaggio da RickyDD » domenica 14 aprile 2013, 18:25

No allora hai sbagliato qualcosa,il codino si monta comunque,al limite frega un capellino.Vedi di girare sotto sopra la Y.
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Re: Guida per montare gli SPARK o smontare lo scarico origin

Messaggio da Marco78 » lunedì 15 aprile 2013, 10:10

io li ho montati cosi:

Immagine

Immagine

Mi sa prorpio che devo invertire i tubi no? :nuuu:

questa mattina mi si è fusa in parte la fiancatina sinistra :'(
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Re: Guida per montare gli SPARK o smontare lo scarico origin

Messaggio da Marco78 » lunedì 15 aprile 2013, 10:38

non riesco a editare il primo messaggio posto qui la seconda foto:

Immagine
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Re: Guida per montare gli SPARK o smontare lo scarico origin

Messaggio da RickyDD » lunedì 15 aprile 2013, 10:46

Sembra che un collettore possa ancora entrare per qualche millimetro nella Y. Allenta la fascietta e dagli un paio di colpi con un martello di gomma. Io cmq avevo allentato tutto ,messo il WD4O nelle innesti e poi regolata la posizione di tutto. Dopo serrato le fascette.
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Re: Guida per montare gli SPARK o smontare lo scarico origin

Messaggio da Marco78 » lunedì 15 aprile 2013, 10:57

ma i tubi sono giusti?

mi sembra troppo divario tra destra e sinistra e vorrei provare a invertitre i tubi che ne dici?

Il tubo di destra è infilato un po' meno ma piu' di cosi non va anche a martellate :nuuu:
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Re: Guida per montare gli SPARK o smontare lo scarico origin

Messaggio da THE_BIG_SHOW » lunedì 15 aprile 2013, 12:36

hai x caso montato il dekat o allentato i collettori?
se si magari non hai centrato bene il tutto prima di stringere
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