CIRCOLARE PORTATARGA
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Re: CIRCOLARE PORTATARGA
..è quello che tutti i motociclisti di Novara e Vercelli sperano da due anni a questa parte.. pensa che io per andare al mare ed evitare di passare dalle sue parti devo allungare di circa 28km ..
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Re: CIRCOLARE PORTATARGA
Si vede che dalle tue parti son tipi pacati ..i motociclisti
A te come ti vedo ti do due capocciate ma forte cazzo!! DESTROYER Dixit
Re: CIRCOLARE PORTATARGA
A Roma ce lo saremmo "sgobbato" da lungo tempo!!
- Fuorifase
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Re: CIRCOLARE PORTATARGA
Destroyer ha scritto:A Roma ce lo saremmo "scopato" da lungo tempo!!
Più le cose cambiano e più restano le stesse.
Se vuoi un mondo più pulito........SCOPA!!!
Non è la fame ma è l'ignoranza che uccide.
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Non è la fame ma è l'ignoranza che uccide.
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Re: CIRCOLARE PORTATARGA
..io spero di riuscire a tenere la calma durante l'udienza ..al solo pensiero di dover rivolgere la parola a una persona così ignorante mi sale già la carogna! per fortuna mi hanno parlato molto bene del Gdp che mi hanno assegnato..
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Re: CIRCOLARE PORTATARGA
In bocca al lupo.
Più le cose cambiano e più restano le stesse.
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Re: CIRCOLARE PORTATARGA
bèh, il senso sempre quello è!!Fuorifase ha scritto:Destroyer ha scritto:A Roma ce lo saremmo "scopato" da lungo tempo!!
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Vedi
Vedi anche QUESTO THREAD e pure QUEST'ALTRO.
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Re: Vedi
THANKS!! ..sono proprio in fase di studio pratica difensiva!!Marlon ha scritto:Vedi anche QUESTO THREAD e pure QUEST'ALTRO.
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Re: CIRCOLARE PORTATARGA
..questa mattina ho avuto l'udienza dal G.d.p. ..bhè meno peggio di quello che temevo.. il tutto è stato rinviato a metà luglio, per far richiesta di avere come tester l'Ing. che mi ha fatto la revisione.. il Giudice assolutamente insertito nell'argomento mi ha detto che generalmente vengono bocciati tutti i ricorsi per art.78, fatta eccezione per vizzi di forma, e che si stà aspettando di avere un caso di sentenza della Corte di Cassazione. Ora nel mio caso i pigliativi per eventuali vizi di forma e valutazioni contraddittorie con documentazioni fotografiche ci sono ma si cercherebbe di solidificare la teoria relativa alla differenza tra Alloggiamento e Porta targa. Vi aggiornerò!
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Re: CIRCOLARE PORTATARGA
Semmai tu vincessi il ricorso dal GdP,portatelo dietro,almeno la soddisfazione di sbatterglielo in faccia la prossima volta che ti vuol fare il verbale
A te come ti vedo ti do due capocciate ma forte cazzo!! DESTROYER Dixit
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Re: CIRCOLARE PORTATARGA
..ahimè la disquisizione è molto più complessa e comunque eterogenea per le parti interessate ..ovvero Motorizzazione e F.d.O.; infatti per assurdo potrei essere fermato anche appena uscito dall'udienza che mi scagiona ed essere sanzionato nuovamente con lo stesso articolo e addirittura con il portatarga originale in plastica, proprio perchè come non esiste "omologazione" per quello aftermarket, non esiste nemmeno per il plasticone che viene montato dalla casa madre.Il tutto ruota nella sottile ma chiara definizione che differisce l'Alloggiamento da Porta targa che chiunque non ha una logica e dottrina tecnica in argomento meccanico difficilmente recepisce. Ora se l'agente che ti ferma è furbo Ti fa un bel art.100 di 78 euro per targa inclinata, ovvio che chiunque di noi anche se sappiamo di essere dalla parte della ragione e di avere tutto in regola ci incaziamo ma per evitare perdite di tempo e di spese processuali superiori all'importo della multa le paghiamo.. differentemente l'agente cmq. in malafede perchè consapevole del disguido giuridico che più avati spiegerò Ti fà un bell'art.78 comma 3 e 4 di 357 euro e sequestro del libretto.
Scemo perchè a quel punto chiunque si appella al ricorso e ovviamente le tempistiche si allungano e anche lui dovrà perdere del tempo (retribuito dalle ns. tasse) per presentarsi ai tribunali e difendere le sue teorie con quelle che i somari chiamano ancora controdeduzioni ma nel 2011 si chiamano deduzioni tecniche.
Tornando all'art.78 l'unico appiglio a cui ci si può appellare per contestare il C.d.s. che viene applicato alla lettera dagli agenti e quello in via processuale di evidenziare quanto prevede lo stesso articolo, ovvero: Chiunque circola con un veicolo al quale siano state apportate modifiche alle caratteristiche indicate nel certificato di omologazione (casa madre) "O" di approvazione (cioè dopo vistita e prova) "E" nella carta di circolazione. Il Legislatore non mette congiunzioni a caso, quella E vuole dire cumulativa tra Omologazione e carta di circolazione che come tutti ben sappiamo non menziona ne l'alloggiamento ne il portatarga.
alla luce di questo gli agenti che sottolineo in malafede adottano il 78 per avvalorare la loro teoria nei verbali citano anche le dotazioni di illuminazione. Si deve quindi avere il sangue freddo durante il fermo delle F.d.o. di fotografare o meglio ancora filmare gli agenti durante i controlli al ns. veicolo, dove verificano l'inclinazione della targa con dei goniometri non omologati e tanto meno registrati presso l'ufficio metrico ma sicuramente non verificano quanto invece citato dalla legislatura alle voci dell'app. V dove viene preso in causa l'alloggiamento targa e si parla di altezze da terra si simmetrie con la sagoma del mezzo E di inclinazione. i meno furbi documentano con foto anche il rilevamento con il goniometro scrivendolo sul verbalee a quel punto se sei inregola con i dispositivi di illuminazione non ti resta altro da fare che chiedere sempre in fase processuale la presenzione della loro documentazione che smentirà quanto loro avranno scritto. ma evidenzio che tuttoquesto potrà avvenire solo in fase processuale davanti al G.d.p. perchè per strada farà sempre fede il C.d.s. che è in contrasto a quanto dichiara la motorizzazione a partire dalla dichiarazione di m.Vitelli fino ad arrivare all'Ing. che ti farà la revisione straordinaria siglata da un semplice timbro sul libretto ma di nessun aggiornamento allo stesso.
In poca sostanza fin quando la Corte di cassazione non emetterà una sentenza che sia positiva o meno alla sostituzione dei portatarga noi siamo liberi di sostituirli quanto le F.d.O. di sanzionarci.
Spero di essere stato chiaro ed esaustivo anche se lungo.
Scemo perchè a quel punto chiunque si appella al ricorso e ovviamente le tempistiche si allungano e anche lui dovrà perdere del tempo (retribuito dalle ns. tasse) per presentarsi ai tribunali e difendere le sue teorie con quelle che i somari chiamano ancora controdeduzioni ma nel 2011 si chiamano deduzioni tecniche.
Tornando all'art.78 l'unico appiglio a cui ci si può appellare per contestare il C.d.s. che viene applicato alla lettera dagli agenti e quello in via processuale di evidenziare quanto prevede lo stesso articolo, ovvero: Chiunque circola con un veicolo al quale siano state apportate modifiche alle caratteristiche indicate nel certificato di omologazione (casa madre) "O" di approvazione (cioè dopo vistita e prova) "E" nella carta di circolazione. Il Legislatore non mette congiunzioni a caso, quella E vuole dire cumulativa tra Omologazione e carta di circolazione che come tutti ben sappiamo non menziona ne l'alloggiamento ne il portatarga.
alla luce di questo gli agenti che sottolineo in malafede adottano il 78 per avvalorare la loro teoria nei verbali citano anche le dotazioni di illuminazione. Si deve quindi avere il sangue freddo durante il fermo delle F.d.o. di fotografare o meglio ancora filmare gli agenti durante i controlli al ns. veicolo, dove verificano l'inclinazione della targa con dei goniometri non omologati e tanto meno registrati presso l'ufficio metrico ma sicuramente non verificano quanto invece citato dalla legislatura alle voci dell'app. V dove viene preso in causa l'alloggiamento targa e si parla di altezze da terra si simmetrie con la sagoma del mezzo E di inclinazione. i meno furbi documentano con foto anche il rilevamento con il goniometro scrivendolo sul verbalee a quel punto se sei inregola con i dispositivi di illuminazione non ti resta altro da fare che chiedere sempre in fase processuale la presenzione della loro documentazione che smentirà quanto loro avranno scritto. ma evidenzio che tuttoquesto potrà avvenire solo in fase processuale davanti al G.d.p. perchè per strada farà sempre fede il C.d.s. che è in contrasto a quanto dichiara la motorizzazione a partire dalla dichiarazione di m.Vitelli fino ad arrivare all'Ing. che ti farà la revisione straordinaria siglata da un semplice timbro sul libretto ma di nessun aggiornamento allo stesso.
In poca sostanza fin quando la Corte di cassazione non emetterà una sentenza che sia positiva o meno alla sostituzione dei portatarga noi siamo liberi di sostituirli quanto le F.d.O. di sanzionarci.
Spero di essere stato chiaro ed esaustivo anche se lungo.