Info tecniche fonte motociclismo

La nuova arrivata, omologata Euro4

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Info tecniche fonte motociclismo

Messaggio da DoDo84 » martedì 3 ottobre 2017, 6:19

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Re: Info tecniche fonte motociclismo

Messaggio da Giudipeppe.83 » martedì 3 ottobre 2017, 8:12

tanta tecnica e qualità ! :devils:

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Re: Info tecniche fonte motociclismo

Messaggio da AdrianoDD » martedì 3 ottobre 2017, 11:19

Molto interessante. Ma il notevole incremento delle prestazioni (come riportato dai tecnici), è solo marketing, o chi l'ha provata lo ha effettivamente avvertito?
Se tutto è sotto controllo, stai andando troppo piano.
(Mario Andretti)

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Re: Info tecniche fonte motociclismo

Messaggio da DoDo84 » martedì 3 ottobre 2017, 12:43

Io l'ho sentito tutto...e ho un bel metro di paragone.

La nuova dd ha delle potenzialità di sviluppo ottime per gli amanti del tuning secondo me con quello che c'è attualmente in commercio può diventare una bella bestiolina.
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Re: Info tecniche fonte motociclismo

Messaggio da giuliano41 » martedì 3 ottobre 2017, 14:24

ma come diavolo hanno calcolato la potenza specifica all’albero (CV/litro)?
se la potenza è la stessa la 750 dovrebbe averla più alta.
se non ricordo male la formula dovrebbe essere: potenza x 1000 / cc3. :???:

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Re: Info tecniche fonte motociclismo

Messaggio da AdrianoDD » martedì 3 ottobre 2017, 18:28

giuliano41 ha scritto:
martedì 3 ottobre 2017, 14:24
ma come diavolo hanno calcolato la potenza specifica all’albero (CV/litro)?
se la potenza è la stessa la 750 dovrebbe averla più alta.
se non ricordo male la formula dovrebbe essere: potenza x 1000 / cc3. :???:
E' giusto

94.71:896=X:1000

94 potenza all'albero
896 cilindrata

X=94.71x1000/896= 105.70cv

Se a parità di potenza, aumenta la cilindratà, la potenza specifica diminuisce.
Se tutto è sotto controllo, stai andando troppo piano.
(Mario Andretti)

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Re: Info tecniche fonte motociclismo

Messaggio da giuliano41 » mercoledì 4 ottobre 2017, 10:55

giusto, ma se prendiamo in esame i dati del 750 avremo:
94,15 x 1000 / 749,9 = 125,55 e non 105,6. cvd. :sayok:

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Re: Info tecniche fonte motociclismo

Messaggio da AdrianoDD » mercoledì 4 ottobre 2017, 18:01

giuliano41 ha scritto:
mercoledì 4 ottobre 2017, 10:55
giusto, ma se prendiamo in esame i dati del 750 avremo:
94,15 x 1000 / 749,9 = 125,55 e non 105,6. cvd. :sayok:
Non sono sicuro di aver capito quello che non ti torna, ma è giusto che la 750 abbia una potenza specifica (cv/litro) superiore alla 900.
Se tutto è sotto controllo, stai andando troppo piano.
(Mario Andretti)

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Re: Info tecniche fonte motociclismo

Messaggio da giuliano41 » mercoledì 4 ottobre 2017, 18:19

AdrianoDD ha scritto:
mercoledì 4 ottobre 2017, 18:01
Non sono sicuro di aver capito quello che non ti torna, ma è giusto che la 750 abbia una potenza specifica (cv/litro) superiore alla 900.
lascia stare, probabilmente ho mal interpretato i dati esposti nell'articolo. :heidi:

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Re: Info tecniche fonte motociclismo

Messaggio da cosmy88 » mercoledì 4 ottobre 2017, 21:56

insomma sulla carta è un motore con più potenziale del 750 ma volontariamente "tarpato"

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Re: Info tecniche fonte motociclismo

Messaggio da AdrianoDD » giovedì 5 ottobre 2017, 11:41

cosmy88 ha scritto:
mercoledì 4 ottobre 2017, 21:56
insomma sulla carta è un motore con più potenziale del 750 ma volontariamente "tarpato"
Possiamo immaginare che decatalizzare e rimappare un euro4 dia un incremento di prestazioni maggiore rispetto alle stesse modifiche fatte su un euro3 (DD750). Ovviamente il discorso vale anche per la concorrenza che però parte da una potenza originale superiore di 15/20cv (Hypermotard ed Mt09)
Se tutto è sotto controllo, stai andando troppo piano.
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