Gomme nuove....

[Congre83]

http://www.pirelli.it/web/catalog/moto/ ... RO_HIP.xml

Ecco le nuove gomme per il giocattolo. Appena le monto vi faccio un resoconto delle performance

P.S. Vendo qualifier originali a poco con 2200 KM...

[Perleo]

Le mie invece penso che saranno Dunlop, Qualifier RR oppure 208 RR, basso costo ed ottima tenuta.

[ED IL POLSO]

Le qualifier RR sono delle gomme ottime....

ED

[Destroyer]

Io le ho montate ieri le Qualifier RR, gran bella gomma, appena montata con tutta la cera, mi ha dato subito un gran feeling, devo dire che trovo molto piacevole l'anteriore, con una punta accentuata, che fa "cadere" in piega la moto, con una rapidità esaltante..
Pagate 260 Euro
Un Grazie a Cubalibre che mi ha accompagnato dal gommista

[ED IL POLSO]

Hanno una forma stupenda...io le ho pagate 230... (ma senza il montaggio... )

[Destroyer]

Se le portavo via senza montarle anche a me sarebbero costate 230 euro, ma poi per l'equilibratura??

destro

[Spud]

Sento parlare tutti bene delle RR, ma quanti km si riescono a fare?
Già con le qualifier di serie non credo che supererò i 5000km...

[Destroyer]

Quando le cambio ti dico quanti Km ci ho fatto, basta che hai pazienza....le ho messe sabato
scherzi a parte stiamo sempre sui 4-5000Km, di piu la vedo dura...sono belle morbide sui fianchi, al centro sono dure.

destro

[Perleo]

Sono gomme da 5000 al amx 6000 km dipende molto anche dalla guida che uno ha.
Io ho dei prezzi da convenzione e non penso di superare i 200€ gomme in mano, per il montaggio e l'equilibratura ho un montagomme in società con un amico.
Quando si va in pista bisogna limare il più possibile i costi.

[WLF Sasa]

Sei un rivenditore DiDI750?

[Marlon]

sono belle morbide sui fianchi, al centro sono dure

Mi piacerebbe capire quanto è "larga" la parte di gomma normale.

Intendo dire: vista quanta parte di spalla ho ancora pressoché intonsa, mi chiedo se davvero avrebbe un senso, per me, montare le RR al posto di quelle normali.
Chiaro che se la differenza di costo è nel range di 15/20 Euro a gomma nemmeno mi starei a far problemi...

Rampa, a suo tempo, aveva montato le Conti RaceAttak Street e le aveva trovate molto valide.
Gli avevano risolto i problemi di insicurezza sull'anteriore, e quando ci parlai mi disse che anche il profilo era più aggressivo delle Qualifier di serie.

Anche quella sono gomme bi-mescola, ma invece di avere una delimitazione abbastanza netta tra centro e bordi avevo letto che usavano una tecnologia che "spalmava" in maniera decisamente progressiva la gomma morbida sul lato.
Non so.

Rampa me ne ha parlato benissimo, ma che io sappia è l'unico che le ha montate...

[Destroyer]

I centimetri precisi al momento non avendo la moto sott'occhio, non li sò, ma a naso dovrebbero essere 7-8 cm, per la parte dura, e 5 - 6 cm per lato sulle spalle, cm + cm -
parlo ovviamente del posteriore


destro