Gomme nuove....

[Congre83]

Cosa dovrò aspettarmi dalle gomme di serie visto ke almeno i primi 3000km dovrò farli con quelle?

insomma, danno sicurezza o la moto scivola di qua e di la?

si riesce a chiudere la gomma nei lati x bene?

La tenuta non è male ma il problema (se può essere un problema...) stà nel tirarla giù in piega. Secondo me guidare forte diventa un pò faticoso perchè la gomma post un pò piatta rallenta i cambi di direzione. Poi è questione di gusti... .

[Congre83]

http://www.pirelli.it/web/catalog/moto/ ... RO_HIP.xml

Ecco le nuove gomme per il giocattolo. Appena le monto vi faccio un resoconto delle performance

Montate...Ma che spettacolo...Feeling immediato (una volta tolta la cera ) e tenuta mostruosa. Come sulla vecchia moto ori sembra di sentire la mancanza di qualche cv in più. Sei su un binario...

[Su Barone]

poi una volta imparati, via con le Diablo Corsa III e tutti a strusciare i pedalini in piega..

ora la dd esce di serie con le corsa III

[B16A2 in full effect]

poi una volta imparati, via con le Diablo Corsa III e tutti a strusciare i pedalini in piega..

ora la dd esce di serie con le corsa III

infatti pure la mia ke è arrivata ieri monta le Corsa III

non vedo l'ora ke me la consegnano..

[ED IL POLSO]

Si sono accorti che le Dunlop facevano un pò schifo....

[Congre83]

Si sono accorti che le Dunlop facevano un pò schifo....

Schifo è un eufemismo....direi più... . Cmq le supercorsa sono spettacolari, è come cambiare moto.

[B16A2 in full effect]

Si sono accorti che le Dunlop facevano un pò schifo....

almeno con le Diablo Corsa III tiene meglio il passo delle "grandi" HyperMotard e SuperMoto..

[Destroyer]

Non mi trovate daccordo , con il fatto che la Qualifier facciano cosi schifo come dite voi, io personalmente mi ci sono trovato bene, certo non sono gomme morbide, ma la DD non ha tutti sti gran cavalli che servono delle gomme da GP per tenerla attaccata alla strada, io con le Qualifier ci ho fatto 3400 Km, ho letto di gente che ci ha fatto 6000-7000 Km. io guido spessissimo piede a terra e moto scomposta, anche dentro Roma, (chiedete a chi mi conosce) e se vi devo dire tutta la verità, ora che ho le Qualifier RR, ho perso un pochino di divertimento, ora la moto stenta di brutto a entrare di traverso in curva, le RR sono IMHO troppo morbide sulle spalle, certo sulle curve rotonde sembra che abbia il Bostik sulle gomme, però, la preferivo prima, e credo che al prossimo cambio tornerò indietro, la DD NON è una SS. ma una pseudo Motard, e come tale va guidata, "non si fà fuoristrada con le Ferrari e non si corre in pista con le Land Rover".
E per tenere il passo con l'Hyper e compagnia bella non servono molto le gomme, ma SOLO il manico e un pò di pelo sullo stomaco, mi è capitato di fare il culetto rosso a piu di una Hyper e ho un amico con un K990 che puntualmente paga da bere al bar, e ho preso i calci nel culo da un paio di XTX 660, guidate da gente col MANICO quindi......la differenza la fà chi guida, ........quindi.......rimangono solo gusti e stili di guida personali.

[DoDo84]

quoto...e poi le gomme vanno bruciate...non masticate...

[B16A2 in full effect]

poi le gomme vanno bruciate...non masticate...

[Marlon]

A bruciarle mi vien fuori un fumo irrespirabile.
A masticarle mi resta in bocca un saporaccio...

E' uguale se ci vado in giro?

[DoDo84]

certo...ma una cosa è volere che ti portino in giro...e un altra che tenganoa qualsiasi velocità...qualsiasi tipo di curva...con qualsiasi condizione metereologica e di manto stradale...
La strada non è una pista...quindi è inutile avere delle gomme racing...cerchiamo piuttosto sicurezza e percorrenza che tutto sommato contano di più(con questo non voglio fare il puritano...ma certe cose non le capisco...) io per primo cerco qualità dagli accessori che monto sui miei oggetti...per esempio 2 settimane fà ho comprato un treno di gomme nuove per l'auto mettendone due in garage ancora buone (volevo 4 gomme uguali)
ed ho speso meno delle altre volte perchè ho abbandonato la michelin...in certe situazioni sento la differenza nonostante siano ottime gomme anche quelle appena montate... ma a 50 all'ora vanno bene entrambe...quindi...non occorre avere le superslick per divertirsi...e poi diciamo la verità...le gomme da masticare usate se le buttate nel punto di corda dei curvoni veloci...garantiscono un grip eccezzionale...effetto colla (scusate le ca@@te ma è quasi l'una di notte e sono stanchissimo)