Cambiare DD 750 con KTM 690 smc
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Cambiare DD 750 con KTM 690 smc
e' da un po che sto adoperando la dd 750 mi trovo bene è una buona moto, uso casa lavoro e qualche divertita. Preparata con -1 pignone e +2 corona akrapovic ecc. insomma da divertirsi.
Mi attizza pero sempre la bella Ktm 690 smc è proprio bella e pesa molto meno. è un monocilindrico e di potenza ne ha meno sicuro della DD 750, anche se il rapporto peso potenza fa avvicinare la ktm alla DD 750.
Insomma sono indeciso se tenermi ancora la dd oppure passare alla ktm.
La ktm l ho provata e devo dire che è bella snella e maneggevole, pero' quando risali sulla DD ti pare di essre su un binario in confronto.... quindi telaio eccezionale per l'aprilia
della ktm mi attira proprio la sua struttura moderna aggressiva, leggera,... bella bella da avere sotto
di suo la DD ha un motore pazzesco con una ripresa ed un allungo eccezionali che penso la Ktm si sogna.
Mah... non so che fare..... magari aspettare un po che esca il modello ktm con il nuovo motore che dovrebbe avere una decina di cavalli in più........
voi che dite??
Mi attizza pero sempre la bella Ktm 690 smc è proprio bella e pesa molto meno. è un monocilindrico e di potenza ne ha meno sicuro della DD 750, anche se il rapporto peso potenza fa avvicinare la ktm alla DD 750.
Insomma sono indeciso se tenermi ancora la dd oppure passare alla ktm.
La ktm l ho provata e devo dire che è bella snella e maneggevole, pero' quando risali sulla DD ti pare di essre su un binario in confronto.... quindi telaio eccezionale per l'aprilia
della ktm mi attira proprio la sua struttura moderna aggressiva, leggera,... bella bella da avere sotto
di suo la DD ha un motore pazzesco con una ripresa ed un allungo eccezionali che penso la Ktm si sogna.
Mah... non so che fare..... magari aspettare un po che esca il modello ktm con il nuovo motore che dovrebbe avere una decina di cavalli in più........
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- Giudipeppe.83
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Re: Cambiare DD 750 con KTM 690 smc
dubbio che abbiamo avuto in molti,sono simili ma ben distinte, una è un mono l'altra e bicilindrica, la DD è un pò più moto completa,devi vedere tu cosa preferisci,cosa cerchi e l'uso che ne farai.
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Re: Cambiare DD 750 con KTM 690 smc
La KTM sono riuscito a provarla un paio di anni fa, una sensanzione di leggerezza mai avuta con nessun'altra moto , ma come dici te va bene per essere guidata in un circuito da gokart.
Per strada mi dava la sensazione di guidare una bici con motore molto potente ma senza il reparto sospensioni adeguato, anzi no le sospensioni lavoravano abbastanza bene era la sua estrema leggerezza che mi ha spiazzato, non riuscivo a capire come farla lavorare bene, per intenderci non mi sembrava che amasse stare tanto in piega.
Molto meglio invece ho trovato l'MT09 , che aveva quel peso in più che faceva la differenza , poi il motore è fantastico, il migliore tre cilindri in circolazione, ed ho provato anche gi altri della triumph!!!!
Buona scelta
Per strada mi dava la sensazione di guidare una bici con motore molto potente ma senza il reparto sospensioni adeguato, anzi no le sospensioni lavoravano abbastanza bene era la sua estrema leggerezza che mi ha spiazzato, non riuscivo a capire come farla lavorare bene, per intenderci non mi sembrava che amasse stare tanto in piega.
Molto meglio invece ho trovato l'MT09 , che aveva quel peso in più che faceva la differenza , poi il motore è fantastico, il migliore tre cilindri in circolazione, ed ho provato anche gi altri della triumph!!!!
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Re: Cambiare DD 750 con KTM 690 smc
Anche io ero indeciso su 690 o dd....sentendo colleghi che hanno avuto la 690 posso dirti che la usavano solo per divertirsi, cura maniacale, però uno era contento e mai un problema, l'altro deluso da 1000 problemi di cui l'ultimo un bel 2000 euro di motore da rifare
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Re: Cambiare DD 750 con KTM 690 smc
Be che dire pare che siano due degne moto.... il mio sogno sarebbe che aprilia facesse una Aprilia smc mono tipo la ktm. Mi piace come lavora Aprilia, mi piace il marchio Aprilia, mi piacciono i motori e soprattutto i telai Aprilia.
Diciamo che una Aprilia 690 - mono smc sarebbe il mio sogno....
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Re: Cambiare DD 750 con KTM 690 smc
caruccio il 690, peccato che sbiellano direttamente sul carrello e sono alcolizzati di olio motorie, 1 kg ogni 1000 km, è di fatto essere alcolizzati.
se vuoi smettere di usare la moto per frequenti stop, vai!!
se diversamente vuoi usare la moto sempre e comunque allora tieniti la tua.
ho 2 motori di 690 in garage, uno con l'albero motore piegato e l'altro con un buco nel carter, da dove è uscito lo spezzone della biella.
finchè vanno son moto simpatiche e divertenti, ma spesso muoiono di strane ed oscure morti...
se vuoi smettere di usare la moto per frequenti stop, vai!!
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ho 2 motori di 690 in garage, uno con l'albero motore piegato e l'altro con un buco nel carter, da dove è uscito lo spezzone della biella.
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Re: Cambiare DD 750 con KTM 690 smc
Butta storia questa, bisognerebbe avere una percentule di rotture della ktm ed a che kmetraggio, e capire se i tizzi che le guidavano erano dei "farabutti bastardi" sbiellatori spacca moto.... o dei semplici o comunque scrupolosi piloti, (non sempre è colpa della moto e non sempre è colpa del pilota).
Speriamo comunque in Aprilia, che arricchisca la sua gamma con una sempre affidabile Aprilia stile SMC,,,,, o Husquarna 701
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Re: Cambiare DD 750 con KTM 690 smc
Pure a me interessava il 690. Ero entrato in un concessionario ufficiale Ktm, però ho visto esposta una DD usata e me ne sono innamorato subito. Il venditore stesso, mi ha consigliato che il 690 andrebbe preso nuovo se non si conosce come sia stato usato dal precedente proprietario. Personalmente sono contento di aver preso una DD. Questa stagione ci ho fatto piu di 10.000km senza manutenzione. Il ktm lo avrei preferito se lo avessi usato per fare meno km e su strade di montagna. Per un uso a 360° la DD la reputo superiore di molto.
Se tutto è sotto controllo, stai andando troppo piano.
(Mario Andretti)
Aprilia Dorsoduro 750 & Yamaha TT600r supermotard
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- Giudipeppe.83
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Re: Cambiare DD 750 con KTM 690 smc
aprilia aveva la sua SM racing, 450 e 550 ......una vera racing però, quindi affidabilità anche peggio del 690, ma prestazionalmente come motore e peso il 690 è una vecchia bici appesantita e molliccia.Motoman ha scritto:Be che dire pare che siano due degne moto.... il mio sogno sarebbe che aprilia facesse una Aprilia smc mono tipo la ktm. Mi piace come lavora Aprilia, mi piace il marchio Aprilia, mi piacciono i motori e soprattutto i telai Aprilia.
Diciamo che una Aprilia 690 - mono smc sarebbe il mio sogno....
Devi scendere a vari compromessi con una moto del genere, ancora di più della DD,molti di più ..., in molti arrivano alla Dd e similari come giusto compromesso finale.
Re: Cambiare DD 750 con KTM 690 smc
eccoli, i KTM sono anche questo...
ne ho viste alcuna con i telai scuciti dal cannotto di sterzo, alcune hanno lo steso problema dei BMW F800, hanno la deprecabile abitudine di aprirsi in due come una sedia a sdraio.
deve essere bellissimo trovarsi di punto in bianco con la moto con l'assetto record di velocità!!
KTM
BMW
non è un caso isolato, nè per KTM tantomeno per BMW.
non per dir nulla, ma leggo spesso di gente che si lamenta dei presunti "problemi" delle Aprilia...
se un sensore che salta, per alcuni è un problema mostruoso, mi chiedo come definirebbero i casi summenzionati!
ne ho viste alcuna con i telai scuciti dal cannotto di sterzo, alcune hanno lo steso problema dei BMW F800, hanno la deprecabile abitudine di aprirsi in due come una sedia a sdraio.
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non è un caso isolato, nè per KTM tantomeno per BMW.
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se un sensore che salta, per alcuni è un problema mostruoso, mi chiedo come definirebbero i casi summenzionati!
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Re: Cambiare DD 750 con KTM 690 smc
Ma questa bmw non ha l'interesse un po troppo lungo? Sfilerei le forche un paio di tacche..
PS è un cambio che io non farei. La dd è assolutamente più versatile. La ktm ha tutti i difetti di una motard pura senza i pregi di una motard vera
PS è un cambio che io non farei. La dd è assolutamente più versatile. La ktm ha tutti i difetti di una motard pura senza i pregi di una motard vera
IERI
OGGI
....non escludo ritorno..
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Re: Cambiare DD 750 con KTM 690 smc
La potenza non è tutto.
Specie per un uso su strada e vedendo che hai accorciato i rapporti (sintomo che ti piace la moto "strappabraccia") rinunceresti a parecchia coppia (68 vs 82 Nm è circa il 20%) e spostata abbastanza più su (6000 vs 4500 giri).
Inoltre per i lunghi trasferimenti col mono si patisce un po' di più.
Difficile trovare di meglio di un buon V2 su strada se prediligi la guida alla sparate.
Forse qualche 3 cilindri ma non ne ho mai provati e quindi non saprei, in ogni caso il peso cresce rispetto al mono
Specie per un uso su strada e vedendo che hai accorciato i rapporti (sintomo che ti piace la moto "strappabraccia") rinunceresti a parecchia coppia (68 vs 82 Nm è circa il 20%) e spostata abbastanza più su (6000 vs 4500 giri).
Inoltre per i lunghi trasferimenti col mono si patisce un po' di più.
Difficile trovare di meglio di un buon V2 su strada se prediligi la guida alla sparate.
Forse qualche 3 cilindri ma non ne ho mai provati e quindi non saprei, in ogni caso il peso cresce rispetto al mono