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Non riesco a capire come sia successo...se ci fosse stata una sovracorrente sarebbe intervenuto il fusibile

Ecco il problema: il connettore per la lampada si è squagliato su uno spinotto (sono 3)...secondo voi basta sostituire questo?
P.S. la lampada è perfetta

Quindi è la lampadina rotta?

Cosa significa il mezzo faro?

Allora: - motore spento-chiave girata (chiave da off a on) la spia rispecchia la posizione del devialuci e le luci spente - motore acceso-chiave girata la spia abbaglianti resta sempre accesa in qualunque posizione del comando, luci spente - motore spento-chiave girata (spento con il comando rosso) ...

Io ho risolto mettendo delle viti coniche a brugola e riempendo l'esagono con delle stucco metallico..così non hanno come toglierle se non trapanando!

Inizio a pensare che qualcuno mi abbia fatto il malocchio.. Il problema è il seguente: quando accendo la moto si accende la spia degli abbaglianti (con il comando in posizione normale) e le luci restano spente. Dettagli: Le luci non sono fulminate Cambiando la posizione del comando non succede nulla...

Scusa se non ho più risposto..news:
La batteria sotto la sella era una ytx-12bs al posto della 14 che ha più spunto, probabilmente alle partenze si sarà stressata eccessivamente e si sarà rotta

Blackribbon ha scritto:Come si fa a controllare gli assorbimenti anomali?

Interesserebbe anche me!

Alla frutta non credo proprio visto che ha 1 anno e non ha mai dato nessun tipo di problema...l'unica spiegazione è che abbia fatto corto dentro, o almeno penso

Ho controllato: batteria a 2,4 V Cosa è successo???

Ragazzi questa mattina sono andato per accendere la moto e questa non ha avuto nessuna intenzione di svegliarsi...non si è acceso neanche il cruscotto e non ho sentito nessun rumore. L'ho usata 2 giorni i fa, posteggiata, usato la macchina perché ha piovuto e poi oggi, mi sembra una cosa da pazzi! H...