DorsoduroForum.com

Domanda...ma se io mi attacco alla linea del freno posteriore che ha l idrostop funzionante?si può fare?faccio partire due cavi da li che vanno all idrostop dell anteriore e poi ci riattacco anche il posteriore...

Grazie mille destro della dritta..domani ci do un occhiata scrupolosamente...tanto con una brugola da 4 e una da 5 si smonta mezza moto

Infatti è una drz400 e trasformata in valenti da valenti che riomologa ma non chiedermi come...però a libretto e tutto ok..guarderò bene però non mi sembra ci sia la predisposizione..è li il problema..attaccare l idrostop è facile ma se non ho i cavi che partono da dove?da faro?come si fa a creare i...

Ciao, Ora posseggo un drz 400 e valenti. la moto per omologazione "valentiana" :lool: nasce senza idrostop freno anteriore.non è nemmeno predisposta. Non chiedetemi perché ma è così e passa tranquillamente le revisioni ma ai fini della sicurezza stradale a me scoccia che uno dietro di me non possa v...

Grazieeeee...pensate che sto vendendo anche l hypermotard...ho fatto un incidente poco tempo fa con conseguenze non troppo gravi,per fortuna..ma mi è cambiata la voglia di vivere la strada...gia il secondo in due anni prima con la dorso e ora con un altra e sempre con altre auto coinvolte...il probl...

Ci sono cose che col V2 non sono possibili e questo come dice Destro è uno dei più pastosi, chiedi ad un ducatista se non gli saltano le otturazioni a 2500 giri :sayok: A 2500 giri al minuto è impossibile affrontare qualsivoglia curva..praticamente è essere fermi..due dita sulla frizione sono obbli...

in realtà io giro con un gruppo con ben 4 kappa 690smc e sm e sono ottime moto..problemi di rabbocchi non ne hanno..sono motard non impegantivi e comunque è fluido e la potenza non manca..è un po "elettrico"... come ti avevo detto hanno costi di gestione leggermente superiori..tagliandi con piu freq...

A Padova 1.26 gasolio 1.35 benza

Destroyer ha scritto:però calcola che la benza costa 1,70 euro al lt.

ah chicco adesso sta a 1.3666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666

oltre a guardare solo i consumi in se..guarda anche i costi di gestione...la DD rasenta lo 0 piu assoluto..tagliandi veloci da 50€ e ogni 20000 km...pensaci...questo ha molto piu significato dei soli consumi è una di quelle moto che puoi "maltrattare"(ironicamente parlando) e va sempre...

Comunque sensibilità o no lineare o scorbutica la S è una FIGATA!!fine delle trasmissioni nel vero senso della parola :ihih: :sbav: E comunque mai ingestibile..insomma ok potente ma non stiamo parlando di una fionda! Provate una r6 a 13000 giri in uscita di curva in terza piena poi mi dite :devils: ...

La STM a prescindere da un miglioramento..spetta all utilizzatore decidre se usarla o no...sulla moto da pista è necessaria sulla strada anche secondo me non lo è ma non spetta a me decidre per gli altri! Chi l'ha acquistata non piu scemo di chi non l ha acquistata! è stata una sua decisione anche g...