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Ma non l'avevi trovata a Genova?

DoDo84 ha scritto: ↑

giovedì 20 luglio 2017, 21:31

Io ho spinto per ben 3 volte di cui l'ultima in autostrada...

Marco con la CN a quanti km sei arrivato in riserva?

col 1200 ho fato senza problemi 30 km in riserva e penso che sarei arrivato a 40 senza dover spingere ;) :D Io sono arrivato a 45 km di riserva...poi non ho voluto rischiare ulteriormente ed ho fatto il pieno! :sayok: Anche perchè mi ricordavo bene che la Tuono V4 mi lasciò a piedi a 32 km di riser...

Porca miseria: il sabato lavoro!
E non so nemmeno a che ora finisco...
Pensavo di essere senza moto,invece dopo aver venduto la DD1200 è passata una sola settimana ed ora sono in sella ad una Caponord 1200 Rally!
Se riesco passo a farvi un saluto
Ma l'harleysta verrà?

Mich84 ha scritto: ↑

venerdì 2 giugno 2017, 11:21

Sapete la novità?
In concessionaria nemmeno vedeva la mappa installata...semplicemente gli dava che nn c erano aggiornamenti ma nessuna dicitura su quella presente.

Si,ora è così: è successo anche a me pochi giorni fa!

Complimenti per l'acquisto!
Che il cambio sia ancora duretto con 3500 km è normale...
Per curiosità quanto l'hai pagata (se puoi dirlo)?

Che poi i forgiati neri pesano uguale e costano meno dei nuovi rossi...

DoDo84 ha scritto: ↑

lunedì 17 aprile 2017, 12:32

La tuono v4 factory mi pare li abbia...

No,li ha soltanto l'RSV4 RF: sono dello stesso colore rosso,ma li riconosci perchè i forgiati 2017 hanno 5 razze sdoppiate,mentre gli altri 3 razze sdoppiate.
Quindi occhio a non comprare una...sòla!

Io penso che sia più che gestibile dalla centralina,per due motivi:
-non è che entri chissà quale "quantità" di aria in più
-ho sentito pareri di meccanici/preparatori secondo i quali l'airbox è sottodimensionato

Anche io volevo fare come te la modifica... ma per me si tratta di una questione puramente edonistica e passione del self made tuning! :DD ... non sfrutterò mai la moto in maniera tale da sentire la necessità per mancanza di prestazione :sayok: Discorso diverso se si parla di miglioramento della co...

Oz evo forged per pinze radiali. Rsv/tuono new (>2004 se non erro) Oppure i magaltech delle rsv4 tuono v4 Le RSV1000R old già nel 2003 montavano gli OZ per pinze radiali,le Tuono Factory old dal 2004: ci potrebbe essere qualche piccolo problema nel montare le ruote foniche (al posteriore si risolve...

pgiorgio ha scritto:Nooo. Gli arrow hanno il catalizzatore nella Y. Io non lo avevo tolto. Comunque andrebbe rotto e non sarebbe reversibile.
A suo tempo ho chiamato arrow e mi hanno detto che il guadagno sarebbe nell'ordine di 1 cv preso in alto. Per me il gioco non vale la candela

La penso come te!