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Beh oddio dirlo al 99.9% non posso...ma per esperienza anche personale ti direi di sì. Anche la mia caponord 1200 aveva una perdita dalla guarnizione ed ero a quasi 40000 km (guarnizioni originali avevo saltato il controllo dei 20000)

Sei vicino al tagliando dei 40000 sono guarnizioni che ogni 20000 km con il tagliando vengono sostituite, perciò hai 2 soluzioni o la tieni così fino ai 40000 o la porti prima e risolvi.

Buon natale a tutti

Controlla i contatti, soprattutto quello vicino al motorino di avviamento è coperto da un cappuccio in gomma

Non ho idea se sia uguale a quello della 750 che era 98789 .

Non usatelo mai per azzerare gli errori o il meccanico diventa scemo, solo per fare il reset del tagliando.

Benvenuto

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Ciao, ma il meccanico che ti ha sostituito il sensore dell'aria è lo stesso che non ha la diagnostica? Sai almeno se era quello del cilindro posteriore o quello anteriore? Oltre ai sensori io controllerei anche i relativi tubicini in gomma. Per il resto è tutto ok secondo me, la centralina rileva un...

Il problema all'ingranaggio della distribuzione era successo a qualcuno con la caponord ma su Dorsoduro anche io me sento parlare ora.

Da una ricerca recente TRADire significherebbe consegnare... perciò... c'è stato un passaggio di consegne... complimenti per la nuova arrivata!

La 750 non consuma
La 900 non lo so
La 1200 va controllato ogni 1000 km

Sicuramente non è la cosa ideale girare con l'olio al minimo, ma per sua definizione è il livello minimo sotto al quale si che possono accadere danni. Rabbocca e goditela.