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pure io le Dunlop di serie devo cambiarle...la post. è finita....2.350 km.....

mah !!!

io avevo il 450, preparato pista, e posso dire che è una moto spettacolare. Erogazione fluida, tenuta di strada impeccabile, si grattavan le pedanine che era una meraviglia..... Però concordo con chi dice che richiede una manutenzione accurata, essendo una moto da pista (e tali sono le prastazioni) ...

Fabbiett di quanto le hai sfilate? Di 3 tacche, ma ho l'impressione che tenda a chiudere un pò troppo l'anteriore. 2 tacche dovrebbero essere un giusto compromesso. Intendiamoci, sempre regolazioni molto personali.... Ma la moto di "Default" ha gia le forche fuore di tre tacche .......... Intendevi...

ED IL POLSO ha scritto:Fabbiett di quanto le hai sfilate?

Di 3 tacche, ma ho l'impressione che tenda a chiudere un pò troppo l'anteriore.
2 tacche dovrebbero essere un giusto compromesso.

Intendiamoci, sempre regolazioni molto personali....

ho sfilato le forcelle, e devo dire che adesso l'anteriore riesco ad inserirlo in curva molto meglio, ma mi sembra chiudere un pò troppo, dovrò rialzarla di qualche mm. Comunque, la moto è cambiata, ed è molto più guidabile. Anche l'idraulica mi sembra si comporti adeguatamente. Dovrò fare qualche g...

io dico la mia.... sono pressochè d'accordo con cluca, anche per me, che vengo da esperienze "pistaiole" (nel mio caso motard con una aprilia sxv 450), le impressioni sono le stesse. La mappa T non riesco a tenerla, mi sembra di andare su uno scooter, con la S riesco a gestirla meglio. Le sospension...

Allora, oggi ho portato la dd a fare il primo tagliando, con la bellezza di 1.500 km all'attivo. Cambio filtro, olio, un paio di controlli (perdita tubo liquido radiatore e controllo serraggio cuscinetti di sterzo), sfilamento forcelle, per 145 eurini. Stasera provo ad aggredire le curve della cassi...

belle, gran gusto....
Mi ha fatto venire un pò di idee....

il catarifrangente l'ho messo, quello tondo originale, per intendersi, applicandolo in fondo al porta targa.
In pratica ho rimesso luce targa, frecce e catarigrangente appunto tutti rigorosamente originali.
Allego fotina...

le meraviglie della pista....
Se faccio una piega del genere su strada mi trovate spalmato come la nutella sul pane

Come consuetudine, mi ri-presento; fortunato possessore di una DD rossa, frutto di una permuta alla pari con la mia ex moto (FZ1), grazie alla follia di chi ha comprato la DD e che voleva darla via dopo 600 km dicendo "....perchè io se non c'ho 130 cv sotto il sedere non mi diverto" ( a dover di cro...