DorsoduroForum.com

cmq oggi ho pesato la mia Dorsoduro 185 kg con la riserva appena accesa, 95 dietro 90 davanti

Giudipeppe.83 ha scritto:circa 20 kg meno della norma, l'hai mai pesata prima ?

prima era una dorsoduro incidentata

Giudipeppe.83 ha scritto:183 con tutti i liquidi ?

certo, anche con la benzina, almeno 5 litri

Pesata 183 kili
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Posso togliere qualche kgi dietro con una batteria racing

fatemela sistemare com'è giusto che sia e poi con gommette sistemate faccio un video

grazie ragazzi
a breve altri aggiornamenti
ho montato forcellone shiver , ho fatto tornire l'occhiello del mono e portato l'interasse da 326 (quello DD) a 308,5 mm (shiver è 310)

non vedo l'ora di provarla, sono sicuro resterò così

ho sempre pensato che una naked( la shiver ) avesse l'interasse più lungo della SM non so quanto sia l'interasse della shiver ma il forcellone è più corto della DD di 20mm l'interasse del mio prototipo con il forcellone dorsoduro è troppo alto e su consiglio di un amico che lavora in Aprilia mi ha ...

capito :sayok: bè se tutto funziona come deve ti sei fatto proprio un bel giocattolo :arrap: complimenti! dovresti riuscire a sfruttare bene l'agilità nel misto che caratterizza il telaio,rendendolo più preciso e stabile in inserimento e percorrenza...sarebbe ottimo! sicuramente, ma anche più trazi...

Ciao,ho seguito con interesse la costruzione della tua special,complimenti,davvero notevole. Solo una curiosità,accorciando così tanto l'interasse,cambierà notevolmente anche l'angolo di tiro catena,dovrebbe aumentare, favorendo l'estensione della sospensione in accelerazione giusto? In pratica dov...

forcellone shiver , più corto di 20mm rispetto a quello della DD riduco l'interasse della moto a quote cristiane, non che non andasse prima ...anzi ! ma qui ormai vogliamo esagerare :devils: :devils: p.s. ho un forcellone DD in vendita :clapclap: http://s16.postimg.org/4d6x07p7p/1621823_102020769860...

sella pronta