DorsoduroForum.com

Per capirci, per due tacche, io intendevo queste. Che sarebbe il precarico consigliato dal manuale.

Ok. Io ho le Shova e non conosco le Sachs. Tu hai due tacche sugli steli dorati, e va bene. Ma la parte rossa, se funziona come le mie forcelle (con i tappi blu), svitando il bullone grosso del precarico, dovrebbe uscire la parte rossa (un po come succede nella mia foto). Però, aspetta qualche confe...

Si quella è la forcella Showa con i tappi blu della prima serie. La seconda serie ha i tappi rossi ed è della Sachs. La factory ne monta una ancora diversa. Metti una foto della tua cosi capiamo almeno di che stiamo parlando.

Dici che hai svitato di due giri il precarico, ma quante tacche laterali vedi? Sulla 750 con tappi blu showa, il manuale consiglia due tacche.

Ciao a tutti, scusate se torno sull' argomento ma dopo un estate di giri, anche abbastanza impegnativi e oltre 4.000 km se devo dire di aver trovato il feeling con la moto.....anche no! Parlo del settaggio forcella anteriore. Ho fatto di tutto, il SAG statico, dinamico, ho messo le fascette per con...

Giudipeppe.83 ha scritto: ↑

domenica 8 agosto 2021, 13:48

Anche oggi, messo dentro 3 latte intere e basta.

Ma non ti rimane un po basso il livello? A me risulta perfetto con 3.2l (ovviamente cambiando anche il filtro). Che se ricordo bene, è anche la quantità che riporta il manuale.

Bella la Tuareg 660. Però costa 12.000€. E' apprezzabile che sia made in italy, ma ormai è sempre piu difficile fare concorrenza ai marchi che hanno delocalizzato la produzione nei paesi asiatici. Temo che molti preferiranno risparmiare 2000€ ed andare sulla Tenere700 (anche se qualitativamente infe...

Quelli originali della 750 non sono di grande qualità. Io valuterei i Brembo oro. Sono sicuramente migliori, ma credo che non li facciano a margherita. Quelli a margherita della Braking sono un ottimo prodotto, ma il prezzo sale.

Comunque se hai dormito solo quelle poche ore in tenda, ti saresti stancato anche con un Gs

Alcuni aspetti sono migliorabili facilmente. Per la sella, puoi farla imbottire, usare dei pantaloncini da ciclista, o un apposito cuscino da sella. Anche i bagagli non sarebbero un problema. Si trovano facilmente borse laterali o da serbatoio. La protezione aerodinamica serve se fai molta autostrad...

E' compatibile il codone. Il serbatoio della 1200 è piu grande e quindi i fianchetti sono diversi. Puoi provare a vedere quelli commerciali della compotech (se li fanno ancora)

Piu che il codone rialzato, è lo stop che tende a scendere. Con il portatarga originale basta mettere sotto uno spessore. Non so se con il tuo portarga ci riesci. Per quanto riguarda il gas, è la mappa S della 750 ad essere un po troppo brusca. Per questo io ho sempre preferito la T (tanto la potenz...