DorsoduroForum.com

Purtroppo ieri sera ho fatto tardi e francamente avevo poca voglia di trafficare con cavi e batterie varie .... stasera "testo" e farò sapere il responso

Ok, capito.... voto unanime per "batteria KO". Stasera farei questa semplice prova: prova di accensione moto; se mi dà "tutto morto", collego coi cavi la batteria dell'auto (a motore spento, sennò una 60Ah di un 2.0 TDI potrebbe magari bruciare qualcosa) e riprovo. Se parte all'istante è la prova di...

Si lo sò che dà solo il voltaggio, ma è sempre un controllo in più.
Stasera a moto fredda avevo già intenzione di controllare anche il morsetto.
Altro non sò.... per controllare lo stato del motorino, se lo smonto che devo controllare?
La moto ha 20mila km.
Grazie

Ah ok ... non sò quanti anni abbia, stasera la testo col tester, per quel che può valere ... Io sinceramente non ho mai avuto a che fare con batterie che da "palesemente morte" (cioè che proprio non fanno neanche girare il motorino) improvvisamente resuscitano per farti partire il mezzo, ma se mi di...

Ma se fosse morta ... com'è possibile che dopo alcuni tentativi a vuoto (senza neanche che il motore faccia UN giro) improvvisamente si riprenda e dia lo spunto??? Capisco che dopo una volta in moto, si ricarichi un pò e faccia sempre partire il motore; ma la rinascita dal nulla non me la spiego.......

Descrizione: Scendo in garage, giro la chiave, quadro e iniezione ok; premo start e ... TAC ... TAC... tutto morto...il motorino non gira o gira poco poco e fa una fatica bestiale.... cruscotto che si spegne e poi riaccende. Fa così un pò di volte, diciamo 3 o 4, e ogni volta giro la chiave, poi imp...

ilraffa ha scritto: ↑

mercoledì 2 maggio 2018, 15:31

Ogni tanto riprende la produzione ma dovresti sentire direttamente lui

OK farò così.
Grazie

In che senso "lateralmente"? I fori stanno in alto, sopra... Sull'estetica non mi esprimo, è questione troppo personale, ma le maniglie di SandroDD sono davvero favolose. Dubito si possa fare qualcosa di più estetico di quello. Persino i designer di Aprilia si sono complimentati per la realizzazion...

Forse mi son spiegato male io ... intendevo che 2 fori son vicino al fanale e 2 di fianco alla sella. Non lo sò perchè i fori sul codone li ho solo vicino al fanale, ed era li che volevo fissare una sorta di maniglione adattandone uno magari di un'altra moto. PS: come sono le maniglie di cui parli ??

Faccio una domanda: se volessi montare un bel maniglione imbullonato sui due fori filettati subito dopo la sella (quelli sopra al fanale posteriore per capirci), esiste qualcosa di già adatto, o devo arrangiarmi ad adattare qualcosa di altre moto? Le maniglie originali non le ho, dovrei forare il co...

Queste Bt che tutti mi consigliano mi attirano perchè comunque andando anche in due (e mia moglie è 175 x 5.. kg circa speriamo non legga ) essendo bi-mescola, in queste uscite "a spasso" salvo un pò il centro gomma.

Mai avute BT su nessuna delle moto che ho avuto.... non posso dare giudizi. Come marchi Michelin (Pilotsport), Pirelli (Diablo corsa) e Dunlop (D207 se non erro....), e sul motard prima della DD mi apre Michelin Power... ma l'ho tenuto un anno, più fermo che in giro... quindi.....