DorsoduroForum.com

Per carità. il CN non si può vedere, ne parlavamo giusto un paio di sere fa, ho un amico che ha fatto 160.000 km con quel bagaglio... E' arrivato ora il pacco dalla RBT :clapclap: :clapclap: :clapclap: http://img801.imageshack.us/img801/8383/img34451.jpg Si presenta con un foro "in uscita" :eh?: spe...

allora sono un pirlone

io è da sempre che metto il frenafiletti anche sugli autobloccanti

Diretto dalla batteria, se non ci colleghi nulla non c'è assorbimento. Non metterla sotto chiave, pena possibile cottura delle linee CAN più che cottura del can bus io temerei per un possibile "rincoglionimento" della centralina visti gli sbalzi di assorbimento e siccome abbiamo il ride by wire non...

P R E S I X ha scritto:Ad ogni modo ragazzi usate LOCTITE, anche se i dadi sono autobloccanti!

mi sembra il minimo

(forse è per quello che a me non si svitano)

Perleo ha scritto:Controllo numerio, tornio o fresa

pensavo a questo...

ma poi te le ripagano le originali? ha ha ha è già molto che non vengano a menarmi... figurati se gli chiedessi sei soldi :'( nel pacco poi finisce che ci trovo la piastra con un nodo al perno e una testa di cavallo mozzata :lool: :lool: e siccome la mia faccia la conoscete vediamo di provare a con...

barker71 ha scritto:io fossi in te organizzerei un incontro di persona.. anzi vai la poi gli tiri le piastre in officina dentro a un CN poi vedi come reagiscono.. nel caso gli dici di darti l indirizzo cosi glielo rispedisci.. idioti..

dentro a un CN ?!?

Mr.Mattew ha scritto:ecco il tono pacato di nemo appena messo giù il telefono in ufficio
http://www.youtube.com/watch?v=M8pR1rZZHEs

no no... praticamente così... http://www.youtube.com/watch?v=xTqz6a-PA5U

RickyDD ha scritto:

lupin83 ha scritto:Che poi alla fine scusate l ignoranza ma cosa si rischia?

Per esempio un dritto in piena curva...

più che un dritto ti casca "dentro" alla curva

le vibrazioni e le pacche in riapertura di gas alla lunga spezzano i perni, la corona non va da nessuna parte ma finiti i perni si perde la trazione

nel caso aveste dubbi potete chiamarli e chiedere direttamente a loro, non credo avrebbero problemi a dare conferma, dal loro punto di vista loro sono dalla parte della ragione. probabilmente è stato il mio tono a farli innervosire, del resto ero in ufficio alla scrivania con dei colleghi attorno e ...

RickyDD ha scritto:Sicuramente i tuoi saranno ossidati e fanno blocco unico con i perni e parastrappi

Probabile