COMPRATE DUE RUOTE SCOOP PAZZESCO SULLA GUZZI!!!!!!!

[Fuorifase]

Vabbè Ricky, se fà tanto pe parlà, ammazza come rompi li cojoni però!!!!

[Hurricane]

[roots]

fico, l'ho comprato pure io!

Vado un momento al cesso e poi vi racconto tutto

[franco]

Costa il giusto e che spinta

[gruss]

Sembra che sto giornale faccia cagare!!!

[RickyDD]

Appena finisco la carta igienica corro in edicola allora

[dorsoduristapercaso]

ahahhahahahhah mi fate morì: raga febbrone a 38 so stato a letto mi so ripreso ora; dunque da dove partiamo: nel 2012 ci sarà un nuovo motore guzzi inclinato in avanti di 8 gradi; 1200; raffr liquido; bialbero;distr. mista ingranaggi catena che manterrà la storica v e il cardano; questo vuole il marketing altrimenti progettisti si sarebbero sbizzarriti.
Questo è il segnale che piaggio vuole investire e valorizzare un marchio che andava valorizzato soprattuto per competere nel settore turismo.
Quello che però lascia a bocca aperta sono questa carrellata di progetti mai messi in produzione sul motore guzzi; motori davvero prestazionali e compatti; addiritura si parla di un progetto sbk che sviluppava 170 cavalli; insomma su questo biclindrico ci si lavorava da tempo anche perchè a quanto pare le possibilità di sviluppo prestazionale sono notevoli.
In itlia non siamo secondi a nessuno,il vero limite sta negli investitori.

[RickyDD]

Tanto per informazione,Colaninno 1 mese fa dichiarò un investimento su un Piano Quinquennale di 600 Milioni di Euro nel gruppo Piaggio,atto a creare in Pontedera il Magazzino Ricambi più grande d'Europa e accentrare la Logistica , il resto sarebbe stato investito nellosviluppo di tutti i veicoli Piaggio,Aprilia e Moto Guzzi.
Altro che segnale

[Markil]

Sarà... vedremo cosa uscirà.. e quando..

perchè di sto passo aprilia sta perdendo vari treni purtroppo...

[dorsoduristapercaso]

a quali treni ti riferisci?

[Markil]

ad esempio enduro.. tuttttiii aspettavano la tuareg 750... ma niente..

poi hanno parlato di 1200 ma niente..

alla fine doveva uscire una DD1200 touring stile KTM SMT ma niente ancora..

di sto passo rimarrà sempre più indietro..

ok RSV4 e tuono ma sono moto che hanno un certo costo e non fanno tantissimi numeri..

il mercato che tira è l'enduro stradale.. media e grossa cilindrata.. vedi triumph, yamaha, ovviamente bmw, ecc ecc

[dorsoduristapercaso]

ah certo questo è sicuro; sai alla fine i motivi percui una azienda attende nel far uscire certi modelli sono poco percepibili da noi umili consumatori; per esempio: ma la suzuki perchè ha tirao fuori la gsr 750 solo ora?