consumi, non ne parla nessuno

[|ALE|]

3 km/lt quando al banco certo la multistrada non fa segnare valori inferiori alla DD, non mi sembrano pochi. Fosse na chiavica, parlo di motore, la multi 1200, ma certo è un propulsore che di banco non sfigura con quello della dd, fai che è anche più parco...

[raider61]

Io ripeto che probabilemnte trattasi di rendimento termodinamico e la necessità ad esempio del comando desmodromico delle valvole di richiedere meno energia per l'azionamento nei confronti delle molle che forse ma dico forse a parità di potenza dei propulsori può influire sul consumo di un motore rispetto all'altro.
Comunque non vedo l'ora di godermi i miei 13/14 al litro in grande tranquillità sulla Valnerina traguardo finale Castelluccio di Norcia ed il suo splendido altopiano .........

[rho03]

be, potrebbe anche essere che da originale la DD sia un pò grassa..gli scarichi sono sempre molto anneriti..

[Ivo]

Io ripeto che probabilemnte trattasi di rendimento termodinamico e la necessità ad esempio del comando desmodromico delle valvole di richiedere meno energia per l'azionamento nei confronti delle molle che forse ma dico forse a parità di potenza dei propulsori può influire sul consumo di un motore rispetto all'altro.
Comunque non vedo l'ora di godermi i miei 13/14 al litro in grande tranquillità sulla Valnerina traguardo finale Castelluccio di Norcia ed il suo splendido altopiano .........

Bhè "grande tranquillità" in Valnerina , e qui ti consiglio vivamente la norcia - cascia (da percorrere 2 o 3 volte)
con la DD1200 è umanamente impossibile...è come dire sto a letto nudo con Belen e sto tranquillo.
Per i consumi non preoccuparti io ho la my 2012 e consuma esattamente come le moto dei miei amici con cavallerie simili....

[giotto]

raga ho fatto la prova andando a secco
160 kq poi riserva ,in riserva kq 43
con mapp t 2 persone

[donty]

ragazzi,
da cosa capisco se la sonda lambda è partia?
perche ho dei dubbi sul consumo della moto. col pieno a 115 km si è accesa la spia della riserva e spesso non regge il minimo e si spegne.
in partenza il compuer arriva anche a 25-30 l/100 km però poi in marcia si assesta sui 7

dite che devo preoccuparmi?

[Marlon]

raga ho fatto la prova andando a secco
160 kq poi riserva ,in riserva kq 43
con mapp t 2 persone

Hai una 1200?

No, perché siamo nella sezione 1200...

[TheJoker]

Marlon mi sa di si....si legge sul profilo a destra

[Marlon]

Appunto!
Ha scritto 750!

[TheJoker]

Ops. Guardavo sotto Donty - Scusa

[sirulrich]

Premesso che il problema dei consumi lo conoscevo ancor prima di comprarla, ora, avendola in mano da 1500 km, il problema consumi mi stava attanagliando visto che ne faccio un uso prettamente turistico (regime medio 3500-4000 giri), con un viaggetto di 4/5 giorni l'anno.
Sabato però mi sono un po ricreduto visto che in 2 con 3/4 del viaggio in autostrada a 100-110 km/h mi ha fatto 165 km prima che si accendesse la riserva...ora voglio vedere al prox pieno

P.s. il diario 1 della moto non l'ho mai azzerato così da vedere i consumi totali in questi 1500 km e, come consumo medio mi segna 6,7 litri/100 km (quasi 15km/l), direi non male

[DD69]

Premesso che il problema dei consumi lo conoscevo ancor prima di comprarla, ora, avendola in mano da 1500 km, il problema consumi mi stava attanagliando visto che ne faccio un uso prettamente turistico (regime medio 3500-4000 giri), con un viaggetto di 4/5 giorni l'anno.
Sabato però mi sono un po ricreduto visto che in 2 con 3/4 del viaggio in autostrada a 100-110 km/h mi ha fatto 165 km prima che si accendesse la riserva...ora voglio vedere al prox pieno

P.s. il diario 1 della moto non l'ho mai azzerato così da vedere i consumi totali in questi 1500 km e, come consumo medio mi segna 6,7 litri/100 km (quasi 15km/l), direi non male

Beh... io il computer di bordo lo lascerei perdere , sui consumi e' molto poco affidabile.