DorsoduroForum.com

Ciao, mi sono accorto la sett scorsa che il porta targa della mia dd 1200 ballava troppo, controllo sotto e codone e puft, una spaccazza sul telaietto incredibile.
Preciso che la moto ha 6 mesi, 4000 km e l'ho sempre trattata come una figlia.
Non ho mai trasportato nessun passeggero, quindi boh...
Oltretutto s'è spaccato proprio alla fine, dove non ha nessuna sollecitazione, solo il peso del porta targa.
Il concessionario dice che mi fa sapere come si evolve per la sostituzione in garanzia.
Ora vedo se riesco a postare due foto

Ecco un paio di foto:
http://it.tinypic.com/r/2heg9zs/8

http://it.tinypic.com/r/a0v4w2/8

è gia accaduto ad un paio di moto, solo un paio, e sempre perchè ci avevano montato il bauletto e quindi han sovraccaricato il telaietto.
sta tranquillo che se la moto è in garanzia, ti verrà riconosciuto e sostituito gratuitamente.

Tranquillo io dico che aprilia te lo passa in garanzia. L'unica cosa di al tuo concessionario che ordinasse anche i 6 rivetti esagonali filettati, i fermi in plastica per i fili, etc. Aprilia a me ha mandato il telaietto nudo e crudo e quindi poi ho dovuto fare una seconda richiesta x il resto. Così accorci i tempi
PS Senza alcuni di quei componenti (es. Rivetti) non rimonti la moto

Grazie per la dritta pgiorgio ma il mio conce non credo sappia quali rivetti e fascette servano, mi sa che prima la dovra' smontare.
Tu non è che nel dettaglio sapresti dirmi quali sono sti rivetti ecc?
Sti rivetti sono in pratica quelli dove dopo andranno attaccate le maniglie e gli attacchi valige?

Se non sa nemmeno qual'è la componentistica che occorre per montare un reggisella, cercatene un altro!
Diamine!
E' roba di "carrozzeria".
Figurati se dovesse metter mani nel motore!

Non scherziamo.
Se son dubbi tuoi è un conto.
Se è LUI ad avere dubbi su questa cosa, vai altrove SU-BI-TO!!!

Se è un dealer autorizzato, ha accesso a tutti gli esplosi della moto ed al manuale di officina.
Inoltre ha accesso alla linea dedicata con Aprilia.
Se non è in grado di capire cosa gli occorre per fare un lavoro è messo male.
Ma tanto!

Stai tranquillo.
Se è un dealer Aprilia sei in buone mani.

L'indicazione riguardo alla componentistica è più che altro uno scrupolo per velocizzare il lavoro

Si è crepato dove è attaccato il faro....
Fagli ordinare tutto insieme sennò rischi che non ti arriva tutto prima che vanno in ferie

stai pur sereno che ora non prendi nulla, Piaggio chiude le spedizioni oggi!!

Leviatano ha scritto:Grazie per la dritta pgiorgio ma il mio conce non credo sappia quali rivetti e fascette servano, mi sa che prima la dovra' smontare.
Tu non è che nel dettaglio sapresti dirmi quali sono sti rivetti ecc?
Sti rivetti sono in pratica quelli dove dopo andranno attaccate le maniglie e gli attacchi valige?

Marlon ha ragione. Se sei nelle mani giuste non avrai problemi. Il mio era solo un consiglio perché a me arrivò solo il telaietto e non anche gli accessori . Comunque per ogni evenienza
https://www.dropbox.com/s/yvzhld75p6jk4 ... 200-12.pdf
vedi pagina 13. Gli accessori che ti servono sono il numero 3,5 e 6. Il 6 volendo si può anche recuperare dal vecchio, il 5 sono dei rivetti semplici che servono x fissare il 6, il 3 non lo recuperi, serve nuovo. Questi ultimi servono per ancorare il serbatoio al telaietto e la piastra inferiore.
Dimenticavo. Queste le quantità :
Particolare n. 5 - - pezzi 2
Particolare n. 6 - - pezzi 2
Particolare n. 3 - - pezzi 6

Grazie mille pgiorgio gentilissimo.

Ancora aspetto, il concessionario mi ha detto che è strano che ancora non si sappia nulla, questo lo scorso mese.
L'ho chiamato un paio di giorni fa e mi ha detto che ancora non si sa nulla, al che gli ho detto che a breve scade il termine per il tagliando annuale e che mi avrebbe fatto piacere fare sia il tagliando che la sostituzione del telaietto reggisella.
Lui mi ha risposto che non ci sono problemi perchè tanto posso fare l'estensione della garanzia( ma che minchia vuol dire?)
In ogni caso mi ha detto di richiamarlo la prx settimana.
Assurdo, è da agosto che aspetto, menomale che ho messo delle staffe di metallo che reggono il porta targa, altrimenti non avrei potuto usare la moto per mesi.
Dulcis in fundo ieri lavavo la moto e mi sono accorto che la staffa pedale passeggero destro si è rotta, il contorno metallico che sta attorno al pedalino quando è chiuso è sparito, si è spezzato e l'ho perso per strada.
saranno le troppe vibrazioni del motore? Bho.
Non è mai e dico mai salito nessun passeggero su questa moto; mia moglie è rimasta incinta subito dopo l'acquisto della moto e quindi non ci è mai voluta salire.
In ogni caso ne ho preso uno usato su subito, mi secca fare avanti e indietro una vita dal conce per farmelo sostituire in garanzia.
Qualcuno sa come fare per smontare questa staffa? il perno avvitato all'interno della piastra d'alluminio è difficilissimo da raggiungere.

Mi sa che il tuo dealer dorme.
Non c'è storia.
Le richieste di intervento in garanzia, persino per cose ben più strane e inusuali, non hanno MAI iter lunghi come quello che descrivi.
Alla peggio l'intervento viene rifiutato, ma l'esito della pratica lo si sa in tempi ragionevoli.

Senti Aprilia direttamente e comunque dai una svegliata al dealer.
L'intoppo non credo stia a Noale.