Sono riuscito, complici belle giornate ad usare per bene la moto, devo dire che mi sono abituato abbastanza presto a cose che definivo fastidiose le prime ore di utilizzo (frizione dura e folle difficile da trovare).
Avendo fatto solo 400 km non l'ho ancora strapazzata, ma si sente che ha un bel motore.
Da ferma pesa e la posizione sella alta non rende facilissime le manovre da fermo, ma appena si parte sparisce tutto, divertentissima e facile da portare. Il sound anche con gli scarichi originali è stupendo.
In città quando si deve usare molto la frizione e velocità basse non è il massimo (strappa un pochino e se si tiene il gas puntato ogni tanto si sente qualche buco, ma vabbè dal bicilindrico me lo aspettavo), nelle soste ai semafori il piede destro scalda un po troppo, ma niente di insopportabile. Appena si esce dalla città il motore (sto in rodaggio e non ho mai fatto aperture brusche e solo 1 volta mi è entrato il limitatore dei 6000 giri) da il meglio di se, anche a giri bassi senti subito una spinta vigorosa... bella moto!
Ora passiamo alle cose da sistemare, già avevo postato qualche cosa sul gruppo Fb (è il gruppo del forum giusto?)
Un dado da 8 autobloccante in plastica con rondella integrata trovato in un anfratto del motore
l'autobloccante non è per nulla intaccato sembra che non sia mai stato stretto.
Da dove può venire? (su Fb hanno detto che gli sara caduto in catena di montaggio o al concessionario.. quindi è in piu come omaggio diciamo
)Per quanto riguarda il codone, la parte destra del codone rispetto lo stop era più alta (mi era stato consigliato di togliere la plastica codone e spostare il filo stop\apertura sella)
ma... ho trovato una saldatura dello scarico che non mi ha convinto
si vede male data l'angolatura diversa delle due foto, ma si dovrebbe capire, una delle 2 flange saldate sporge di 2 cm l'altra sporge di 5mm
se provo ad infilare il dito tra lo stop e lo scarico sinistro, entra solo la falange, se provo dalla parte destra entra tutto il dito. Stessa cosa se faccio la prova tra la copertura dello scarico e la plastica del codone.
Poi nella prima foto dove sta la riga rossa, quel pezzettino di telaio tocca il terminale (e con le vibrazioni il telaio non penso duri molto).
Lunedì mattina torno dal concessionario, devo fare 70km e vorrei andare li con le idee chiare, per essere sicuro di cosa chiedere ed evitare di fare cose stupide
Grazie
