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la Braking radiale tutto è fuorchè spugnosa...
ricontrolla che non ci sia ancora dell'aria, perchè hanno una corsa ridottissima e molto coerente.
da quanto è sta Braking??
misure please!

È la 19

19x??
ha due misure...
viewtopic.php?f=37&t=10200

Destro, ho letto la guida al SAG; Ti ringrazio, perchè finalmente ho capito cosa sia.
Resta il fatto che da solo, voglio dire senza l'aiuto di qualcuno "esperto", non lo farò mai.
Tanto, per quello che uso la moto e per le mie capacità...

Comunque, ottimo lavoro, come sempre

figurati, ma è un lavoretto da nulla, c'è solo da girare due dadi, due viti e prendere 2 misure.
nulla che presupponga una laurea in ingegneria meccanica!

Epperò ci voleva, mi associo alle lodi

Davvero semplici da seguire e ben fatte!!!

La radiale è una braking MC9601, sul corpo c'è scritto solo 19, ma dal codice tu saprai sicuramente di cosa si tratta
Posso confermare che i tutorial di Destro ma pure gli altri, dietro cui spesso c'è il suo zampino, sono veramente ben fatti, io ne ho seguiti diversi e a momenti divento meccanico

http://m.ebay.it/itm/391312892844?_mwBanner=1

Guardando qui 19x21

Si,è lei, grazie dodo!

senti una certa spugnosità alla leva, hai spurgato il corpo pompa??
delle volte, spesso in realtà, si firmano delle microbolle di aria a ridosso del raccordo, per eliminarle, tieni la leva tirata ed apri il raccordo, se ci sono escono al volo, richiudi il raccordo ed hai risolto.

Ho seguito attentamente il tutorial riguardante lo spurgo, inoltre essendo stata la prima volta che mettevo le mani sui freni, per mia tranquillità, ho preferito portarla ad un amico che ha una pompetta per lo spurgo di quelle che si attaccano al compressore ma il risultato non è cambiato. Anche lui è rimasto un po' perplesso anche perché premendo la leva non si sente quel tipico "tic" ad inizio corsa, è normale così?