Solo problemi dopo averla portata all'officina Aprilia

[Marlon]

Non è solo questione di passar per pirla.
Il punto è che le aziende sono ormai tutte dotate di certificazione di qualità e hanno in essere delle procedure che permettano loro di controllare il rispetto delle norme che si son dati (non solo per la normativa in sé, ma anche più restrittive).

Questi controlli sono periodici, ma non è detto che portino alla luce certe magagne che "qualcuno" può aver motivo di tenere nascoste.

Ribadisco che non conosco né il caso né la gente, quindi parlo per le generali.
Ma resta vero che se in Aprilia arrivano un buon numero di segnalazioni circostanziate che un loro dealer o officina si è comportato in maniera meno che professionale e seria, l'indagine interna l'avviano per forza e qualche intervento lo prendono.
Se tutti stiamo zitti anche quando abbiamo ragione...
Beh!
Le cose non potranno certo migliorare.

[Marco78]

Confermo che Superbike snc a Novate milanese sono il top!
gentili e stra competenti.

Mi spiace per l'accaduto ma cerca di far valere le tue ragioni

[simocer]

È venuto ieri colui che me l'ha venduta, da Parma con il furgone per ritirarla presso il concessionario! Spero di avere buone notizie al più presto
Nel frattempo venerdì sono passato da superbike per fare due chiacchere con Max e... che dire, quando la riavró, mi affideró a lui!

[hollysamy]

Io la porto a Limbiate da Chimoto e mi trovo

[hollysamy]

Benissimo

[framecode]

L'ho fatta venire a prendere, l'ho lasciata in officina e oggi mi hanno ricontattato dicendomi che potrebbe essere il motorino di avviamento andato o la ruota libera (2000km??)
E poi cosa c'entra con gli spegnimenti in marcia???

Non sono di certo un meccanico, ma ti posso dire in base alla mia esperienza, che a circa 8mila km si ruppe pure a me il motorino di avviamento, e mentre andavo la moto ha fatto SERVICE su cruscotto e si è spenta. Ovviamente non si è più riaccesa (faceva il classico click) e ho dovuto chiamare il carro attrezzi.
Alle fine era il motorino di avviamento e mi dissero che può succedere che si spenga la moto.

[simocer]

Alla fine mi è stato sostituito il motorino di avviamento da chi mi ha venduto la moto
Devo solo capire cosa è successo dopo l'aggiornamento perché i problemi di spegnimento e ora anche in accensione persistono... appena la accendo si spegne come se non tenga il minimo, in pratica dopo l'aggiornamento sembra che siano sorti i problemi che invece l'aggiornamento avrebbe dovuto risolvere.
Bah, aspetto i 5000 e la porterò da Superbike a nova e spero di risolvere....
Grazie a tutti per i consigli ed il supporto!

[sebbino46]

A questo punto mi verrebbe da pensare che non abbiano fatto l'aggiornamento. Per quanto riguarda le garanzie per i primi sei mesi sono obbligati a ripararti la moto perché esiste il vizio di conformità, qualunque problema essa abbia. Prendi appuntamento in un altra officina e fai comunque una segnalazione ad Aprilia.

[Leviatano]

è successo anche a me, avevo una dd 750 prima della 1200, appena il motorino di avviamento prende acqua, si crea come del calcare, ed essendo la tua una moto usata magari il problema non si è pèresentato se non al primo lavaggio o alla prima pozzanghera considerando il punto in cui è posizionato lo stesso.
il punto è, se il motorino va in panne difficilmente la centralina capisce che è successo in movimento, il mio dubbio è che forse anche le bobbine abbiano dei problemi, capita e sovente.
se cosi' fosse'. se ti si ripresenta il problema ma la moto porte, nel senso se va in service , rallenta ecc. fai presente al meccanico un possibile problema alle bobbine

[Marlon]

appena il motorino di avviamento prende acqua

Aspetta
Che nel motorino di avviamento entri acqua non è affatto comune né tantomeno normale.
Chiedilo a DoDo84, che quando va ai SIC-DAYS ne prende sempre a carrettate eppure non ha mai incontrato il benché minimo problema

[DoDo84]

Confermo...l'importante è il contatto e il relativo cappuccio di protezione.
All'interno dopo aver pulito bene va messo del grasso, meglio al litio nondilavabile e forato il cappuccio in modo che se entra acqua possa fuoriuscire.

Poi chiaramente dopo aver preso tanta acqua se uno cerca di asciugare tutte le parti con aria compressa si formeranno sicuramente meno ristagni.

[Drz]

Riesumo il post a beneficio dei posteri.

Ricordo che il codice del consumo individua nel venditore il soggetto unico che deve garantire 12 mesi il bene usato.
Certi salonisti ciabattoni stipulano un'assicurazione che risponderebbe a livello economico qualora si verificassero cedimenti importanti (e costosi): La responsabilità civile del funzionamento di un bene mobile non si può derogare. Se ci sono rogne il venditore vi deve garantire il funzionamento del mezzo: non fatevi rimbalzare se capita che gli assicuratori hanno tutto l'interesse a perdere tempo e far scadere i termini.