Mi permetto di dissentire con "moderazione" ma il motard lo invento la Gilera con la Nordwest, la moto che mi fece perdere le bave appena la vidi. Era praticamente un RC 600 con il comparto sospensioni stradali e le ruote il lega da 17 e niente più, ma aveva qualcosa che le altre non avevano.torakikigt ha scritto:c'è d dire che ducati è quella che ha praticamente inventato la categoria dei motardoni stradali, quindi quando uno pensa a motard, pensa a hypermotard...!
Ora secondo me, a parte tutti i discorsi fatti sulle eventuali modifiche che possano piacere o meno e essere realizzabili o meno, è giunta l'ora del restyling! Non si può sperare sempre nello zoccolo duro del marchio, che sta bene ci sia, ma come tanti ho letto hanno lasciato la DD per svariati motivi, bisogna cercar di interessare nuove persone.
Che se poi entrano qui non ci escono più facilmente.
Lo spero vivamente perché anche la DD quando la vidi me ne innamorai subito e dissi che me la sarei comprata, quindi anche lei ha qualcosa in più che le altre non hanno.
Se provi a guidarla come un motardozzo da 100kg ti devono riattaccare il piede con l'Attack 
Poi come detto, non è moto su cui cerchi la prestazione con angoli di piega esagerati... tanto qualcosa gratta prima o poi...
