Sostituzione pignone

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Re: Sostituzione pignone

Messaggio da DoDo84 » domenica 27 settembre 2015, 7:27

Io dicevo con entrambi.
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Destroyer
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Re: Sostituzione pignone

Messaggio da Destroyer » domenica 27 settembre 2015, 8:07

la 1200 non ha problemi di variazioni di velocità alla strumentazione, ha i sensori velocità sulle ruote, sia "con" che "senza ABS" quindi potete cambiare tutto ciò che volete e la velocità sarà sempre corretta...
è la 750 che ha problemi di errore, visto che prende i giri dall'albero secondario del cambio.

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riccardosub
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Re: Sostituzione pignone

Messaggio da riccardosub » domenica 27 settembre 2015, 13:39

Grazie ragazzi, qualunque sia la modifica non si corre il rischio di prendere autovelox, visto che la velocità reale è più bassa. Voglio provare il 15/48

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Ricky217
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Re: Sostituzione pignone

Messaggio da Ricky217 » lunedì 28 settembre 2015, 18:54

kobaiano ha scritto:6% col pignone -1 (io ce l'avevo così...). Ovvero con rapporti originali 106 km/h in 6° a 4000 giri e con il pignone da 15: 100 km/h sempre in 6° a 4000 giri :sayok: :sayok:

Per l'esattezza - 6,66666666666666666 % con il pignone -1 e - 5% con la corona +2 :ahsisi:
In effetti stavo pensando alla corona +2...il dubbio è se monta su catena originale: c'è chi mi dice di si e chi di no :reye

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pgiorgio
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Re: Sostituzione pignone

Messaggio da pgiorgio » lunedì 28 settembre 2015, 19:21

Monta la corona +2 . All'inizio sarà giusta giusta ma poi, tempo qualche km, e si allenta quanto basta. Ho fatto l'esperienza per 3 volte (2 sulla vecchia e 1 sulla nuova). Vai tranquillo
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