DorsoduroForum.com

Ciao Ragazzi,
ho letto qui sul forum che c'è ancora parecchia confusione circa la provenienza delle pinze freno della DD 750 base... quelle con la scritta "aprilia", per capirci, e che molti le additano come "pinze cinesi".
Beh, ieri sera ho mostrato la mia DD750 ad un amico, e.... mi ha confermato che tali pinze sono prodotte dalla Brembo, anche se non marchiate Brembo.
Affidabilità dell'informazione ?? direi 100% , visto che il mio amico è stato per 12 anni (fino all'anno scorso) a capo del comparto racing della Brembo USA....
Mi ha confermato che è un impianto frenante di tutto rispetto, che mostrerebbe sicuramente limiti in utilizzo racing, ma assolutamente sovra-dimensionato per utilizzo stradale, anche estremo.

Ma infatti nessuno si è mai lamentato delle pinze ...
E poi se frenano le tokico...

Io sulla ninja montavo tokico ed erano micidiali

Eh...vallo a dire a quelli che ... O Brembo o nulla...

Ecco una bella notizia affidabile .
Grazie
ciao

Niente da dire sulle pinze Aprilia. Mi chiedo però il perchè della scelta dell'attacco da 86mm. Ho letto che dovrebbe essere lo stesso delle vecchie RS125. Secondo me gli sarebbe costato uguale fare l'attacco da 100mm (come la Factory) e relativa pinza "cinese". Poi chi decideva di usarla in pista, avrebbe potuto montare facilmente una pinza monoblocco tipo la M4.

Quelli che voglio il meglio sono quelli che in moto non ci sanno nemmeno andare se una casa sceglie un tipo di pinza e attacco e perché e sufficiente così poi se sei fenomeno e ci credo poco ovviamente devi migliorare molte cose non solo le pinze

Scusa Calcifer, ma prendo il tuo intervento per uno sfogo personale.
Ovviamente non c'entri nulla tu.
Che, anzi, hai semmai contribuito in senso positivo a fare un po' di chiarezza.


Ma ancora stiamo a discutere delle pinze della Dorsoduro?
Sul serio?

Già lo capivo poco quando è uscita, 11 anni fa, ma almeno allora c'era poca statistica sulla validità di quel particolare (peraltro, nel 90% delle recensioni delle riviste, vennero ritenute adeguate e persino un po' aggressive...).

A distanza di oltre un decennio stiamo ancora a parlarne?
Quando comprate un'auto state a guardare chi ha fatto le pinze?
O la marca della batteria?
Lo sapete che sull'ultimissimo GS 1250 montano pinze differenti da quelle che avevano sempre montato negli anni prima, e che son marcate BMW invece di Brembo o altro?
La cosa dovrebbe dare pensieri?

Permettetemi di dire "'sti cazzi chi le fa e dove, visto che si sono dimostrate valide ed affidabili".
E su questo, tu ci creda oppure no, c'è poco da discutere.

Quanto all'attacco "anomalo" è legato al fatto che deriva da quelle montate sulle 250 da GranPremio (per lo meno questo mi è capitato di leggere e mi è stato detto).

Per il resto, se proprio non vanno bene nemmeno sul piano filosofico, basta scegliere una Factory ABS che ha un impianto Full Brembo oppure una 1200 (oppure cambiare i piedini e montare quel che ci pare).
Però, salvo andarci in pista e saperle stressare davvero, son soldi che possono essere meglio impiegati.

Il fatto che ancora oggi se ne parli è indicativo del fatto che una volta che si è messa in giro una puttanata (chiamala bufala, fake new o semplicemente "chiacchiera di chi non sa di cosa parla") poi resterà nel web per secoli e secoli.
Prima di scrivere, quindi, pensate alla portata che un eventuale sfogo comporterebbe.
Perciò, quando leggete, applicateci un po' di sano scetticismo.
Sia per le belle cose che, soprattutto, per quelle meno buone che leggete.

Di coglioni è pieno il mondo, e il Web gli permette di diffondere le cazzate che hanno in testa ben oltre le mura del bar che frequentano.

Ducati e Aprilia, restano tra i migliori per la componentistica !
Anche nei modelli base base .

Marlon ha scritto: ↑

domenica 17 febbraio 2019, 17:11

Scusa Calfifer, ma prendo il tuo intervento per uno sfogo personale.
Ovviamente non c'entri nulla tu.
Che, anzi, hai semmai contribuito in senso positivo a fare un po' di chiarezza.

Uhm.... sono nuovo del forum, e non avevo idea di aver toccato un nervo tanto scoperto..
Evidentemente in passato ci si è già parecchio scontrati sull'argomento.
Vabeh, prendete il mio intervento solo come una conferma definitiva circa il produttore dell'impianto frenante. Poi, per carità, magari Brembo fa produrre queste pinze in Cina....
L'importante è, come già specificato, che l'impianto ha dimostrato nel tempo la sua validità ed adeguatezza.

Alla fine è un discorso piu di marketing che di sostanza.

calcifer ha scritto: ↑

lunedì 18 febbraio 2019, 11:58

non avevo idea di aver toccato un nervo tanto scoperto

Ti confermo che non l'hai fatto.
E quello non è certo un nervo scoperto.
E' che davvero, quando dopo più di un decennio continui a leggere commenti riguardo ad un dettaglio che si è ampiamente dimostrato al di sopra di ogni sospetto, un po' ci resti male.

Non c'entri nulla tu che, come ho scritto, hai al contrario contribuito a far chiarezza.

E' proprio il modo con cui la gente si "informa" che è sbagliato.
L'ho scritto tra virgolette per sottolineare il fatto che leggere in modo acritico qualsiasi opinione trovata sul Web non porta quasi mai ad un arricchimento.
Soprattutto quando la ricerca parte con la parola "difetti".

Siamo ampiamente fuori tema di questo thread, se parliamo di "persistenza".
Ma è un grosso problema il fatto che qualsiasi cosa venga scritta rimanga a futura memoria per tempi biblici.
Anche e soprattutto perché il grosso è rappresentato da critiche e non da elogi.

Evidentemente è molto più divertente parlare male che non bene.
D'altra parte, se uno non ha problemi, che bisogno ha di dirlo?

Così succede quello che il proverbio racconta: fa molto più rumore un albero che cade di 1000 che crescono.

Va be'.
Funziona così.
Prendiamone atto

Scusate tutti per lo sfogo