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Salve ragazzi a qualcuno e venuto mai in mente di verniciare gli scarichi o lo a fatto io vorrei farlo ma non so se il titanio si può verniciare normalmente o serve un procedimento particolare altrimenti avrei un amico che me li può verniciare in polvere ma anche lui non e sicuro che vengono bene o che aggrappo la vernicie

Mi viene in mente solo una domanda.... PERCHE' ??
Il titanio è resistentissimo all'ossidazione, ancora più dell'INOX, per di più è molto bello da vedere... e tu lo vuoi verniciare ??
Sarebbe come montare della roba in fibra di carbonio e poi volerla verniciare di nero...... mah !

Il colore del titanio non mi piace la mia de e nera e voglio ancora il nero

calcifer ha scritto: ↑

lunedì 30 settembre 2019, 11:17

Sarebbe come montare della roba in fibra di carbonio e poi volerla verniciare di nero...... mah !

E' un discorso che c'entra un po' pochino col vostro, ma a casa ho il codino (il "copricodino" per essere precisi) della Gilera 250 usata in gara un po' di anni fa da di Roberto Locatelli.
Oltre ad essere graficato col suo numero di gara è verniciato in nero, nonostante sia in pregiatissimo carbonio.

Diciamo che è da un lato una questione di gusti (magari a qualcuno non piace la "tessitura" della Fibra di Carbonio...) e dall'altro di opportunità (si impiega quel materiale per i vantaggi tecnici che da e non per l'aspetto).

Insomma: ciascuno faccia quel che preferisce

Sinceramente non so quanto la vernice possa attaccarsi al Titanio.
Credo occorrano altri metodi.
Ma sono ignorante e non ho certezze

Il titanio è un materiale molto difficile da trattare. Dovresti farli sabbiare e portare in una ditta che li tratti con un trattamento di ossidazione nera (non ne sono molto sicuro che il trattamento sia questo, ma è simile).
Per il costo e il tempo fai prima a comprare altri scarichi già neri

Nard ha scritto: ↑

lunedì 30 settembre 2019, 13:37

Il colore del titanio non mi piace la mia de e nera e voglio ancora il nero

vabeh, i gusti son gusti....
allora la soluzione è la vernicatura epossidica, che attacca bene su qualsiasi superficie che sia abbastanza porosa. E la finitura del terminale arrow lo è. Il lavoro però lo deve fare un carrozziere, perchè l'epossidica va polimerizzata in forno. Superfluo scriverlo, ma il carrozziere dovrà utilizzare una vernice resistente al calore.

Ok grazie