Come la vorreste, la 750 2.0?

[loky]

personalmente apprezzerei una sonda lamda non in stile aprilia piaggio/ducati: dovrebbe chiamarsi se non erro a doppia velocita' o qualcosa di simile. in pratica se installo un modulo aggiuntivo per ingrassare la carburazione (ad esempio dopo lasostituzione di filtro aria scrico e decatalizzatore) a lungo andare la sonda riportera' su valori standard la moto (almeno cosi' mi e' stato spiegato da dmmeccanica).
so che a breve produrranno una magica scatola che inibira' in un modo che non vi so spiegare la sonda lambda.
p.s. se qualcuno mi sapesse dare spiegazioni chiare e in un linguaggio comprensibile da un "ignorante " ringrazierei

[DoDo84]

viewtopic.php?f=6&t=6322&hilit=emulatore#p132728

[Marlon]

Nessuna casa avallerà mai una componente ufficiale che permetta "troppa" libertà di personalizzazione sul mezzo.
E' una questione di logica e di buon senso (lato fabbricante) per evitare che le vengano chiesti interventi in garanzia a seguito di modifiche che abbiano spostato eccessivamente i parametri entro cui il motore è in grado di funzionare affidabilmente.

Qualsiasi casa ti può, al limite, proporre delle componenti aftermarket studiate per migliorare il mezzo ma senza per questo farlo uscire dai parametri necessari a garantirne un funzionamento impeccabile.

Escludendo la roba racing, anche ufficiale (che in certi casi comporta il decadimento della garanzia...) quel che fai sulla tua moto - come ad es.: le centraline aggiuntive/sostitutive - lo fai a tuo rischio e pericolo.

Essendo la Lambda strettamente connessa coi parametri di funzionamento del propulsore, non credo che nessuna moto da normale uso stradale (non competitivo/pista) verrà mai dotata di quanto richiedi.

Parere personale, eh?

[nfamotard]

Quoto,perchè oltre al fattore affidabilità c'è anche il fattore emissioni....emissioni da non sforare e ciò richiede una carburazione solitamente un pò magra,catalizzatore efficiente ECC...e dubito che in aprilia siano pirla da nn scrivere 2-3 cavalli o NM di coppia in più sulla brochure se ciò non comportasse notevoli difficoltà per rispettare le emissioni limite
Beh un esempio è la SXV 5.5....viene commercializzata (quella omologata) solo in versione depotenziata xchè altrimenti quel motore a potenza piena non c'è verso di renderlo ecologico secondo le normative vigenti (sarebbe si e no un euro 1)

[loky]

Intendevo utilizzare una tecnologia piu' simile alle jappo: con moto originale tutto ok, con centraline aggiuntive eviti di riportare il tutto agli standard.

[maxsbk]

Allora cosa cambierei... serbatoio più capiente.. ok meglio ma non cambia la vita.. meno peso?? ok , migliora decisamente ma se non tiri via min. 25 kg, e mi sembra impossibile a livello di costi, non ti cambia la vita... CV in più , antisaltellamento , padellone ecc... tutte cose migliorabili tecnicamente o esteticamente ma per esperienza sulla mia DD standard del 2009 c'è una cosa che non è all'altezza di tutto il resto, tutta la moto è costruita in un'ottica del rapporto qualità a prezzo contenuto e si vede dai dettagli ma cmq è tutto più che dignitoso anche a livello assoluto tranne una cosa... e che se si cambia veramente VI CAMBIA LA VITA ma l'Aprilia ci ha già pensato e aggiornato le versioni successive.. ma azz.. i collaudatori che hanno provato le moto 2008-2009 come hanno fatto a dare il benestare alla produzione? non sono mica motociclisti alle prime armi cavolo... ok i costi ma secondo me l'Aprilia si è giocata anche un pò l'immagine della DD e l'immagine è difficile da quotare in costi.. cmq non vi ho ancora detto di cosa parlo e vi sfido a indovinarlo.. ma se uno guida al limite e non arriva da un Leonardo 125 si accorge subito del particolare che non regge il confronto.. indovinate cos'è?

[|ALE|]

maxsbk fai prima a cambiare moto, le tue richieste nei confronti del 750 sono più delle utopie che stravolgerebbero il concetto che aprilia ha voluto dare alla moto. La tua lamentela non vorrei che sia sui freni.

[DoDo84]

Ovviamente è sui freni...

Ma cosa c'è che non và nelle pinze marchiate aprilia ???

[|ALE|]

non vanno per le minchiate dette sul fatto che sono prodotte in cina come la quasi totalità di tutto, senza sapere che il know how è brembo.

[maxsbk]

Ale , DoDo84 non sono i freni... i freni non sono il massimo sul mercato ovviamente ma sono cmq all'altezza, senza difetti e adeguati quindi non ho critiche da fare sui freni.. è una cosa che se vai normalmente non noti ma come forzi un pò ti accorgi immediatamente che c'è molto di meglio ma non vi do altri indizi.. vi dico solo che la moto dopo la sostituzione si è trasformata

[|ALE|]

pedane?

[Destroyer]

Ale , DoDo84 non sono i freni... i freni non sono il massimo sul mercato ovviamente ma sono cmq all'altezza, senza difetti e adeguati quindi non ho critiche da fare sui freni.. è una cosa che se vai normalmente non noti ma come forzi un pò ti accorgi immediatamente che c'è molto di meglio ma non vi do altri indizi.. vi dico solo che la moto dopo la sostituzione si è trasformata

Guarda che questa è pratica comune a TUTTE le moto, o compri la versione" SuperRRcompetition" e la paghi 20.000 euro oppure compri una moto da 9000 e cambi quello che secondo te va cambiato.
credimi le forniture che ha la DD a bordo, sono ben più alte di tante altre moto blasonate che costano anche di più.