Come la vorreste, la 750 2.0?

[RickyDD]

Non quoto solo l'idea del catalizzatore nel terminale,ti bruceresti le chiappe e il codone

[DoDo84]

posso rispondere: come la mia...

1.meno peso nelle parti non vitali (terminale di scarico, telaietto reggisella)

2.serbatoio con 12 litri reali...

3.sospensioni regolabili (suggerisco extremetech )

4.cupolino come la 1200.

5.frizione antisaltellamento di serie.

6.linea accessori più vasta (tipo rsv4)

[marcel]

quello che ci avrei voluto credo di averlo trovato nel 1200
sospensioni,serbatoio,stabilità,scarichi,coppia,cv,il peso aprilia dice + 4kg.( ora ci vuole)
però cosi si giustifica il prezzo credo che se lo fai in accessori sul750 ti costa di più
fra antis.stm,scarichi sella,centrlina,filtro,se ci metto anche kit sospensioni.
ci avrei comprato prima il 1200,certo ora mi è dispiaciuto darla via, ma ancora mancava coppia e cv

[Marlon]

- 10kg di peso in meno

Prendo il tuo commento come esempio di tutti coloro che la vorrebbero più leggera.

Domando, con un po' di malizia:

quanto sareste disposti a pagarla in più se fosse 8/10Kg più leggera?

Si sà: o c'è roba di troppo sulla moto attuale o bisogna ricorrere a parecchi particolari in più costosi materiali leggeri...

Ditemi, ditemi


Ah!
Anche la frizione antisaltellamento ha un costo non irrilevante, così come un mono o delle forche più evolute.
Sareste disposti a pagare per queste aggiunte?
Quanto?

Non prendete le mie domande come una provocazione.
Un po' lo è, chiaramente, ma è giusto per far l'avvocato del diavolo!

[bisso72]

Per me solo Minor peso.
Avendo la factory sospensioni e freni sono ottimi.

[Destroyer]

Basta utilizzare gli stessi materiali delal 1200 telaio reggisella in alluminio - 7 kg. scarichi in titanio - 6Kg, ed ecco che con solo due cosete abbiamo abbattuto il peso di 13Kg...
poi altri piccoli particolari che potrebbero farela differenza di peso, tipo un radiatore più piccino e l'aggiunta di uno "piccolo" dell'olio.

così qualche altro chiletto rimarrebbe a terra ed il prezzo rimarrebbe invariato, più o meno.

[skidded]

Il prezzo a mio avviso è già caro così per una "motard"....
Marlon, se poi gli aggiungi pure frizione, sospensioni ecc quanto la vai a pagare....2000 euri in più

[ENZO90]

Basta utilizzare gli stessi materiali delal 1200 telaio reggisella in alluminio - 7 kg. scarichi in titanio - 6Kg, ed ecco che con solo due cosete abbiamo abbattuto il peso di 13Kg...
poi altri piccoli particolari che potrebbero farela differenza di peso, tipo un radiatore più piccino e l'aggiunta di uno "piccolo" dell'olio.

così qualche altro chiletto rimarrebbe a terra ed il prezzo rimarrebbe invariato, più o meno.

il telaietto della 1200 monta sul 750 giusto? mi sembra che c'è solo il problema degli attacchi degli scarichi no?

[cristian]

secondo me già così è una moto che si posiziona nella parte alta della sua gamma, quindi se per aver meno peso, che a mio parere è il problema maggiore, dovessi spendere per acquistarla un pò di euro in più, lo farei avendo così la certezza di acquistare una moto che con utilizzo di materiale ancora migliori, sarebbe veramente qualcosa di unico... non so se sono riuscito ad esprimere il concetto???
anche tre litri in più farebbero solo bene.

[Destroyer]

il telaietto della 1200 monta sul 750 giusto? mi sembra che c'è solo il problema degli attacchi degli scarichi no?

Nemmeno!!

ho visto le foto di Valery "mi sembra" e il telaietto ha gli stessi occhielli della 750, a Noale avevo notato solo quelli più in basso.
quindi nessun problema di montaggio...

[ENZO90]

eccellente

[Destroyer]

Guarda nello spazio del codone, si vedono i barilotti.