I lavafari non sono un accessorio strettamente legato ai fari Xeno, anche perché non hanno pressoché alcuna utilità ai fini degli altri utenti, se si esclude quella di tener pulita la superficie del faro stesso (consentendo quindi a tutta la luce di uscire).
Il vincolo nasce dalla elevata potenza che queste luci hanno, che può facilmente portare ad un abbagliamento nel momento in cui, per via dell'inclinazione della strada o cause similari, ti trovi con le luci che puntano verso l'alto.
Il vincolo tecnico "vero", per il montaggio e l'omologazione dei fari, è la presenza del regolatore automatico di assetto.
Questo impedisce (o dovrebbe impedire) che se carichi nel bagagliaio dietro una dozzina di incudini di ghisa, la macchina si inclini all'indietro facendo sparare neglio occhi al malcapitato che ti incrocia tutti i tuoi lumen
Oppure, che per un dosso, tu ti ritrovi a puntare il cielo abbagliando il prossimo.
In genere, quando si montano di quelle luci, c'è da prestare attenzione a come sono orientate.
E magari abbassarle un tantinello per prudenza.
