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Confermo l'opinione di Z, se mi capiteà di affiancare una dd con lampada originale di notte, farò una foto per vedere la reale differenza.
comunque la differenza c'è.

ieri ho provato a montare il bixenon sulla dd, ma ahimé una volta smontato il tutto e provato ad accendere, nessun segno di vita dallo xenon. Il comando alte/basse funziona ma nessuna luce (non si è mai accesa). Addirittura mentre montavo e provavo una volta mi ha chiesto di inserire il codice perché la moto non partiva, e ho bruciato pure il fusibile della luce (me ne sono accorto perché rimontata la luce originale nemmeno accendeva).
Comunque ho provato il kit anche su batteria dell'auto e (a parte il comando alte/basse che funziona) non accende.

Che dite, è il kit fallato?

adm2000 ha scritto:Che dite, è il kit fallato?

Eh!
Il dubbio è quasi certezza, che dici?

Scusate ragazzi, ma che differenza c'è tra il kit con o senza CANBUS? inoltre cosa consigliate: 35w o 55w?

nessuno si fa avanti?

Ragazzi, ma i fari allo xeno montati su un faro a parabola sono pericolosi e antiestetici. Sono quei classici fari che ti accecano quando incroci qualcuno che va nel senso opposto ! Le lampadine allo xeno vanno montate su fari lenticolari che hanno lo scopo di chiudere il fascio di luce e proiettarlo a terra !

ma manco per la barba di Noe!
quelli che dici tu sono fari poliellissoidali, ed usano normali lampade H4.
i fari allo xeno, hanno le parabole attive, cioè vengono controllate in continuo da due motori step by step che orientano il fascio ogni qual volta il veicolo si muove, proprio per scongiurare l'abbagliamento di chi proviene in senso contrario.
li odio i fari allo xeno

Ogni volta che incrocio un centauro con fari allo xeno mi accecano sempre ! Fai un po' tu

infatti non capisco come gli sia venuto di omologarli sulle moto, non so quante hanno il sistema di controllo del fascio attivo, una è la BMW, poi non saprei indicarne altre.

Io vorre montare i fari per una questione di necessita...la mia ragazza si sta trasferendo in collina (saranno 15-20 min di moto). Bello direte, pieno di curve e di conseguenza pieghe al limite ma avete idea di cosa sarà scendere o salire di sera/notte? a me già vengono i brividi

Io ho lo xeno, in effetti chi mi precede ha un po' di fastidio di notte perchè dallo specchietto l'intensità di luce è più forte di quello normale, però vuoi mettere quanto si vede meglio e di più!

Perleo ha scritto:Io ho lo xeno, in effetti chi mi precede ha un po' di fastidio di notte perchè dallo specchietto l'intensità di luce è più forte di quello normale, però vuoi mettere quanto si vede meglio e di più!

Perfetto, io penso di essere della stessa idea! ma nessuno mi ha saputo rispondere...35 o 55 w? con o senza CANBUS?