PORTATARGA ARTIGIANALE by Fabbiett

[fabbiett]

Ciao a tutti, sull'onda dell'entusiasmo, visto l'ottimo lavoro di G!-!O e data l'esosa richiesta dell'Aprilia per il portatarga originale, ben 170 eurini + iva, mi sono cimentato in un "fai da te" del tutto improvvisato ma che ha portato al discreto risultato che vi posto; armato di pazienza e di fantasia, e con poco materiale raccattato in giro per il garage, ho "partorito" un frankenstein di portatarga che, sostituendo i dadi con altri più corti che comprerò, ed altri piccoli accorgimenti, potrebbe non essere così male....
Sono riuscito a recuperare la luce-targa e le frecce originali, e il blocchetto apertura sella l'ho rimesso nel suo alloggio, ovvero nel moncone nero di ferro al quale è attaccatto tutto l'ambaradan del portatarga originale.
Accetto critiche, insulti e magari qualche consiglio....foto piccole fatte col cell....portate pazienza..






Saluti !!!!

[=:G!-!O:=]

bello sembra comprato .. non manca niente , forse il mio è un po .. come dire... + sportivo

[Virus]

Bello!
Solo una cosa: quei cavi che passano così appiccicati al barilotto, sono lì solo temporaneamente, vero?

[fabbiett]

si, dopo che ho fatto le foto ho riunito i cavi e li ho fissati al solito moncone con delle fascette, altro lavoro da eseguire sarà quello di accorciare i fili e sistemarli a modo per non farli arrostire dallo scarico...

[Virus]

Ottima cosa...

[pistu_foghecc]

Scusate che ha il portatarga fornito con la moto che non va?

[Marlon]

Che domanda!
Ma tutto!!!
Non ti sei accorto che è INGUARDABILE???

Ragazzi,
scusate l'ironia, ma pure io non vedo nulla che non vada in quello di dotazione.
Certo potevano metterci pure quell'altro, ma poi cosa offrivano in opzione?
Visto che la targa ci dev'essere, così come le freccie e quant'altro, c'è poco da fare.
Poi i sistemi per piazzarla lì dietro sono mille.

A chi piace quella standard (che forse è pure il più protettivo quando viaggi sul bagnato), a chi quella in opzione, a nessun dei due e se lo autocostruisce...
E' solo questione di gusti, ingegnosità e manualità.

Sono e resteranno sempre moto di serie, e dubito che personalizzazioni così lievi possano farle diventare dei pezzi unici.

Anche io, come pistu_foghecc, non vedo problemi a tenere quello che c'è.
Però è divertente che ci si ingegni a tirar fuori qualcosa di personale.

Dovessi cambiarlo mi limiterei all'essenzialità assoluta: un pezzo di alluminio piegato, forato ed alleggerito, che possa sostenere targa e luci.
Niente snodi (a che mi servono? Che la tenga a norma o no, resta sempre nella stessa posizione) o altra roba.
Giusto un pezzo unico.

Però io sono io, e siccome conosco la mia pigrizia, mi sa che non lo farò mai.

[=:G!-!O:=]

è una questione di design ed estetica
se aprilia non fosse costretta dalle leggi a fare dei portatarga così osceni li farebbe direttamente tipo afterm.

[Virus]

è una questione di design ed estetica
se aprilia non fosse costretta dalle leggi a fare dei portatarga così osceni li farebbe direttamente tipo afterm.

Scusa, ma se esistono dei portatarga aftermarket omologati allora vuol dire che Aprlia potrebbe farlidirettamente così...

E' ovvio però che se dovesse mettere tutte le migliorie possibili su una moto di serie questa costerebbe come minimo il doppio, e comunque non soddisferebbe di sicuro tutti, mentre così chi vuole effettuare una modifica è più libero di farlo (finanziariamente parlando)

[=:G!-!O:=]

ke io sappia, portatarga e altre parti, si sono omologate, ma x legge possono sempre contestabili a meno che nn si faccia il collaudo alla motorizzazione, un po come le gomme se cambi misura mettendo altre normalmente omologate cmq nn sei in regola, almeno così ricordo! in germania diversamente i pezzi afterm. passano il collaudo all'ente chiamato TÜV un po come la nostra motorizz, e sono venduti già collaudati
ho letto un articolo su in sella tempo fa e sinceramente nn so se sono cambiate le cose

PS sinceramente il mio portatarga afterm. sta funzionando bene, finchè dura mi tengo qllo

[Virus]

ke io sappia, portatarga e altre parti, si sono omologate, ma x legge possono sempre contestabili a meno che nn si faccia il collaudo alla motorizzazione, un po come le gomme se cambi misura mettendo altre normalmente omologate cmq nn sei in regola, almeno così ricordo!

Quindi se Aprilia mettesse il portatarga 'optional' di serie potrebbe omologare la moto così, giusto?
Quindi sei d'accordo con me...

Comunque non ho nulla da ridire sul tuo portatarga, nè mai l'ho fatto, anzi, mi (e ti) auguro che vada bene per sempre...

[Monster]

Sbaglierò ma mi sembra che ti manca il catrifrangente

Giro con una ipersport e ti posso dire che se ti fermano non vanno a vedere se hai una centralina che ti porta la potenza alla ruota a 200cv o se hai montato un impianto nox .... la prima cosa sono scarichi e portatarga !!!

Perchè così sei diventato un delinquente. non lo sapevi ?

Ecco perchè sul mio CBR non ho cambiato assolutamente niente. Sull'FZ6 mi ero fatto un portatarga riutilizzando frecce e luce targa originali ma non avevo più il catrifrangente. Tutte le volte che trovavo una pattuglia avevo paura che mi contestassero la cosa.

A questo punto tra farlo minimale e piegato come vuoi o rispettare QUASI perfettamente l'originale, non c'è molta differenza.