DorsoduroForum.com

Ho annusato nell'etere la fine dell'avventura DD.
A quanto pare, le normative euro 5 hanno spezzato le bielle al bicilindrico a V.
Che dire? Felice di aver fatto in tempo ad acquistarla. Da oggi sarà ancora più preziosa, unica e insostituibile.

Un saluto a tutti

Era cosa nota e attesa.
Già il poterla comprare nel 2020 è, se uno vuol essere positivo, un piccolo regalo.

Vedremo cosa nascerà dal seme 660.
Mai dire mai!

Si può sperare nella nascita di un nuovo bicilindrico?

Si può sperare in qualsiasi cosa.
E qualsiasi cosa potrà succedere.

E' questione di tempo: se si ha abbastanza pazienza...

In casa Aprilia c'è il V4 e, ora, il 660.
Quest'ultimo ha appena cominciato a respirare.

Pensare a quel che verrà dopo, secondo me, significa ipotizzare delle evoluzioni su queste piattaforme.

Poi vai a sapere!
I reparti R&D e design, non è che restino con le mani in mano.
Ma prima di vedere qualcosa di nuovo, secondo me, c'è da aspettare un bel po'.
Soprattutto se si pensa ad architetture radicalmente diverse.

Non dimentichiamoci anche della spinta all'elettrificazione che c'è da un po' nel mondo dell'Automotive.
E' qualcosa che, in prospettiva (magari lontana, magari meno lontana) coinvolgerà anche le 2 ruote.
Intese come quelle che interessano a noi, quindi non gli scooterini né le moto ad alte prestazioni (es.: Energica & Co.).
Vedremo nel tempo cosa succederà

Secondo me, se le vendite fossero state buone, avrebbero investito per aggiornarla ad euro 5. Molti motori giapponesi (tipicamente i 4 cilindri), sono stati concepiti lo scorso secolo, e vengono costantemente aggiornati. E' un peccato, perchè bisognerà aspettare qualche anno per vedere una sostituta della stessa tipologia. Io mi immagino una sorta di Pegaso 660. La Tuareg660 è troppo da fuoristrada.

Spero anche io in una Tuareg più da asfalto !