Liquido di raffreddamento

[dorsodumbo]

Assomiglia al problema che ho avuto io solo che sulla mia gli schizzi erano sulla parte sinistra, in pratica si era rotta una saldatura sull'angolo basso del radiatore, per fortuna che la moto era ancora in garanzia e me l'hanno sostituito senza spese, controlla bene il radiatore sopratutto negli angoli dove ci sono le saldature

Il radiatore era ok, il problema era in una guarnizione all'interno del circuito di raffreddamento, il liquido si era mischiato all'olio, rendendo il liquido stesso gelatinoso. Guarnizione, olio nuovo, spurgo e pulizia impianto, 2 cartoni

[Cino]

ma per svuotare il radiatore avete mollato il tubo che si collega alla pompa dell'acqua...il resto con la siringa?

[Destroyer]

stacca la chiocciola della pompa dell'acqua... così lo svuoti tutto.

[Almo]

se sono dal lato sinistro della moto è molto probabile che arrivino dalla valvola termostatica



anche la mia se rimane tanto ferma e la temperatura scende perde giusto quelle 2 goccioline da uno dei manicotti ogni tanto.prova a controllare se vedi tracce di rosso in quella zona.

Da qualche tempo anche la mia DD ha qualche perdita sul lato sinistro che mi va a "colare" sul carter del motore. Sono sicuro sia liquido refrigerante perchè ho notato il colore leggermente rossastro (l'ho appena cambiato, quindi è ancora "pulito").
Ritengo molto probabile essere uno dei tubi che è collegato alla valvola termostatica.
La perdita avviene quando la moto si raffredda e quindi i tubi si restringono.
Mi hanno detto che in alcuni caso potrebbe formarsi la "crosticina" che fa blocca la perdita.

Io però vorrei dare un'occhiata per vedere se riesco a "tamponare il problema".
Come posso comportarmi per accedere alla valvola termostatica? Dovrei smontare la scatola filtro (operazione che non ho mai fatto e che penso sia un po' complessa...) oppure posso agire in altro modo, ad esempio provando semplicemente a serrare le fascette (che però vedo essere difficilmente accessibili)?

[Almo]

Ieri ho messo le mani e ho semplicemente stretto la fascetta che stringe il tubo che esce frontemarcia dalla valvola termostatica. Era leggermente lasca e si notava una goccia di liquido scendere dal raccordo.
L'ho usata una 1/2 oretta ieri e stamattina non ho visto sporco nè sul carter nè per terra...speriamo di aver messo fine alla perdita!

[funkstar]

Mi accorgo oggi di avere il livello del liquido refrigerante molto basso.
Ma mi chiedo io, perdite non ce ne sono, dove è andato a finire tutto quel liquido?

[vrun74]

ciao funkstar,
intanto rabbocca che è sempre cosa buona e tieni sotto controllo il livello;
poi "basso" quanto basso?? sotto il minimo del vaso d'espansione o invece fra le due tacche?
da quanto tempo non fai un cambio liquido? e quanti Km ha la tua moto?
scusa per le domande, ma altrimenti non si possono dare ipotesi plausibilmente veritiere con il tuo caso.

le perdite potrebbero essere imputabili a infinite cause; le più comuni: altri raccordi del radiatore, per intendersi quelli vicino al tappo radiatore; poi ci sono quelli vicino alla valvola termostatica a tre vie...infine le guarnizioni testa del motore..

controlla meglio negli spazi del motore e vicino al radiatore, magari è solo una perdita da sovrapressione liquido del radiatore da qualche tubo/fascetta!

facci sapere..

[funkstar]

Butto spesso l'occhio e ho sempre avuto il livello sotto controllo, mi fa strano che in così poco tempo lo trovo ieri parecchio sotto il livello del minimo.
Non vedo perdite di nessun tipo, la mia domanda è, in qualche modo si consuma e tende a finire? Anche se non penso...Perché se no non me ne capacito.

Oggi rabbocco, è necessario solo aprire e rabboccare dalla vaschetta bianca laterale al serbatoio? Nient'altro?

Comunque farò molta più attenzione, sono curioso di capire

[Mukka]

Il liquido di raffreddamento è colorato (credo rossastro il tuo) e appiccicoso, di solito se la perdita è esterna non è difficile individuarla.
Rabbocca, porta in temperatura il motore (ci fai un giretto) poi con una bella lampada ispezioni tutto il circuito visibile con attenzione, sia visivamente che al tatto.
Volendo metti un po' di talco all'altezza dei raccordi così se si bagna anche poco lo noti.
Se non perde da fuori purtroppo il problema è più serio ma se non hai altri sintomi lo ritengo improbabile.
Nel mese di luglio col caldone mi è successo di portare la moto in coda con le ventole attacate per molto tempo e al ritorno dal giro il liquido era un po' calato.
In casi simili è già più normale una piccola perdita per sovrapressione con pochi cc di liquido ho ristabilito il livello e da lì non si è più mosso.

[funkstar]

Oggi pomeriggio rabbocco e tengo sotto controllo. Sembrano non esserci perdite.
Vedremo...
Grazie per i consigli ragazzi

[vrun74]

Il liquido di raffreddamento è colorato (credo rossastro il tuo)...

ma perchè il tuo no??? solo per curiosità...

tutte le DD750 hanno il liquido radiatore rosso....

[funkstar]

Lui ha una 1.2